Lepas L8, il nuovo SUV ibrido da oltre 1.300 km con un pieno
Lepas è il terzo brand di Chery dopo Omoda e Jaecoo e la L8 è il primo modello per l'Italia. Dovrebbe costare la metà di una tedesca
Chery si prepara a rafforzare la propria presenza in Europa con Lepas, terzo marchio del colosso cinese dopo Omoda e Jaecoo che arriverà nel 2026 con tre nuovi SUV. Presentato per la prima volta al Salone di Shanghai del 2025 (ne avevamo già parlato qui), Lepas punta a ritagliarsi uno spazio nel già affollatissimo segmento dei SUV e dei crossover puntando su motori ibridi efficienti, una buona qualità e un prezzo competitivo.
Il primo modello ad arrivare sul mercato sarà il più grande dei tre, la Lepas L8, SUV di segmento che sarà svelato in anteprima al Salone dell’Auto di Torino prima del lancio ufficiale in Italia previsto per la primavera del 2026. Ho avuto modo però di vederlo in anteprima in Cina, a Wuhu, sede del quartier generale di Chery, per cui potete cliccare sul video qui sopra in copertina per dargli un'occhiata da vicino.
- Lepas L8, LED e forme accattivanti
- Lepas L8, qualità interna e tanto spazio
- Lepas L8, Super Hybrid... e via!
- Lepas L8, si dovrebbe partire a circa 40.000 euro
Lepas L8: gli esterni
Inquadriamo la nuova Lepas L8 a partire dalle dimensioni: è lunga 4,68 metri, larga 1,86 specchietti esclusi e alta 1,68. Il frontale è imponente e moderno, con una calandra ampia e scolpita che ricorda in alcuni dettagli quella di un brand premium tedesco. I fari sono sdoppiati, sopra c'è il modulo che integra le luci diurne a LED che hanno una forma geometrica accattivante mentre sotto il bulbo principale con abbaglianti e anabbaglianti. In generale, le linee sono morbide con pochi spigoli vivi a vista, con tratti sinuosi che comunque danno un'idea di muscolarità nei punti giusti come, per esempio, sui passaruota.
Lepas L8 (2025), il frontale
Di lato si notano le maniglie a filo carrozzeria e i cerchi che si possono avere di due dimensioni diverse a seconda dell'allestimento, da 18 o da 19", mentre dietro il design è più aggressivo grazie ai fari a LED uniti tra loro da una sottile linea rossa e a due prese d'aria verticali posizionate ai lati che fanno sembrare l'auto piazzata, più larga di quanto sia in realtà.
Lepas L8: le dimensioni
| Lunghezza | Larghezza | Altezza | Passo |
| 4,68 metri | 1,86 metri | 1,68 metri | - |
Lepas L8: gli interni
Come potete vedere dal video, entrando in abitacolo sono rimasto subito colpito dalla qualità percepita che è di buon livello, con pelle e materiali morbidi che rivestono i sedili e anche gran parte delle superfici a portata di mano. La piastra per ricaricare ad induzione il telefono è potente e anche ventilata e i sedili sono sia riscaldabili che rinfrescabili in estate. L'impostazione della plancia è minimale, ci sono pochi tasti che restituiscono un'idea di pulizia e modernità - gli unici fisici sono sul tunnel - e l'organizzazione degli spazi attenta nell'offrire vani di diverse dimensioni.
Lepas L8 (2025), il profilo
Da un'auto di queste dimensioni poi ci si aspetta tanto spazio, e la L8 anche in questo non delude. Dietro si sta comodissimi e c'è tanto spazio per la testa e per le ginocchia anche per i più alti, ma si può viaggiare anche in cinque dato che il tunnel al centro è piatto e la seduta è morbida e non rialzata. Il bagagliaio è in linea con la concorrenza, con 500 litri di capacità minima che può essere aumentata abbattendo gli schienali della seconda fila in configurazione 60-40.
Lepas L8: motori e tecnologia
La Lepas L8 arriva con una sola motorizzazione, un ibrido plug-in Super Hybrid - il nome è lo stesso che troviamo anche su Omoda e Jaecoo dato che la tecnologia è condivisa - che sfrutta un 1.5 turbo benzina abbinato a un elettrico per circa 193 CV di potenza totale e un'accelerazione da 0 a 100 in meno di 8 secondi. La trazione è anteriore e sono buone anche le prestazioni legate all'efficienza: da Lepas dichiarano un'autonomia in elettrico di oltre 100 km e quella totale, invece, superiore ai 1.300 km. La batteria che alimenta il sistema elettrico è prodotta da CATL ed è da 18,4 kWh.
Lepas, il nuovo marchio del Gruppo Chery per l'Europa
La Lepas L8 arriva inizialmente solo in versione ibrida plug-in, con una 100% elettrica che dovrebbe seguirla nella seconda parte del 2026. In Chery stanno pensando però di portare anche un full hybrid, soluzione ad hoc per il nostro mercato perché permetterebbe di offrire tanto - guardando anche alla concorrenza - a un prezzo più basso di diverse migliaia di euro rispetto all'ibrida ricaricabile.
Lepas L8: i prezzi
Il listino ufficiale della Lepas L8 non è stato ancora comunicato, con l'ibrida plug-in top di gamma che, però, dovrebbe oscillare intorno ai 40.000 euro. In linea con la concorrenza a parità di tecnologia. Più avanti arriveranno anche altri due modelli entrambi più piccoli, la L6 e la L4.
Le ultime da Omoda e Jaecoo
Fotogallery: Lepas, il nuovo marchio del Gruppo Chery per l'Europa
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