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La Subaru BRZ si veste da corsa (per il Giappone)
Presentata la BRZ STI Sport Type RA, un'edizione speciale prodotta in 300 esemplari con motore aggiornato e dotazione ricchissima
Foto di: Subaru
Di: Adrian Padeanu
Tradotto da: Alberto Carmone
13 nov 2025 alle 15:00
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Cinque anni dopo il debutto dell’attuale generazione, la Subaru BRZ continua a essere apprezzatissima, soprattutto in Giappone. Qui, il brand ha presentato la STI Sport Type RA, dove “RA” sta per Record Attempt.
Un nome che già evoca il mondo delle competizioni e infatti questa versione nasce proprio dall’esperienza maturata da Subaru nel campionato Super Taikyu Series. Destinata esclusivamente al mercato giapponese, rappresenta un'ulteriore evoluzione della BRZ, in tiratura limitatissima.
Un motore che ama correre
Sotto il cofano, la STI Sport Type RA monta 2.4 4 cilindri boxer (abbinato al cambio manuale a 6 marce), ma in una configurazione speciale. Subaru ha utilizzato una variante del propulsore “FA24” derivata direttamente dalla BRZ CNF da corsa, che corre con carburante carbon neutral.
Pistoni, bielle, albero motore, volano e frizione sono stati bilanciati con tolleranze minime per ridurre vibrazioni e migliorare la fluidità. Un lavoro di precisione che - dice la Casa - regala una risposta più pronta e un’accelerazione continua, quasi da auto da competizione.
Subaru BRZ STI Sport TYPE RA
Foto Di: Subaru
Subaru BRZ STI Sport TYPE RA, i cerchi color bronzo
Foto Di: Subaru
A livello dinamico, la BRZ più estrema di sempre riceve cerchi forgiati BBS da 18" in bronzo opaco o grigio, ammortizzatori ZF su entrambi gli assi e un impianto frenante Brembo con pinze dorate. Dal mondo racing arriva anche il differenziale posteriore con alette di raffreddamento, pensato per resistere alle sollecitazioni più intense.
Il tocco STI
Il pacchetto STI aggiunge componenti sviluppati da Subaru Tecnica International: spoiler anteriore e posteriore, silenziatore sportivo, barra stabilizzatrice e rinforzi strutturali per migliorare la rigidità del telaio.
Il tocco visivo più evidente è però l’enorme ala posteriore in fibra di carbonio, disponibile come optional, che trasforma la silhouette della coupé in un manifesto aerodinamico. Gli interni presentano sedili in tessuto e cuciture rosse e sono impreziositi da una targhetta numerata che sottolinea l’esclusività della Subaru.
Il 2.4 4 cilindri boxer aggiornato
Foto Di: Subaru
Il nuovo impianto di scarico
Foto Di: Subaru
Il prezzo di questa BRZ parte da 4.972.000 yen (circa 32.100 euro) per la versione base, mentre la configurazione con ala posteriore arriva a 5.478.000 yen (circa 35.400 euro). Solo 300 esemplari verranno prodotti, e per aggiudicarsene uno non basta la rapidità: Subaru ha istituito una lotteria tra i clienti che s'iscriveranno entro il 30 novembre.
A proposito di Subaru
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Fonte: Subaru
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