Nuova Volkswagen T-Roc R, spuntano le foto del prototipo

Di fatto la nuova Volkswagen T-Roc è un modello di enorme importanza per Wolfsburg. Nei primi dieci mesi dell’anno, infatti, si è piazzata come la quarta auto più venduta in Europa. Secondo i dati di Dataforce, le unità vendute fino a ottobre sono state 170.931, un risultato impressionante considerando che parliamo ancora della prima generazione, lanciata otto anni fa.

Le prime consegne della nuova T-Roc iniziano proprio questo mese, ma chi punta sulla versione più sportiva dovrà attendere: la T-Roc R arriverà solo nel 2027.

Dopo il teaser, il prototipo

La versione definitiva di questo SUV sportivo è ancora coperta dal camuffamento, ma il sistema di scarico Akrapovič a quattro terminali e i cerchi forgiati da 20 pollici con gomme più larghe lasciano intuire prestazioni superiori.

Dal punto di vista estetico, come ci aveva lasciato intuire il teaser, ha paraurti più aggressivi e freni maggiorati. Sotto il cofano, troviamo il collaudato motore 2.0 TSI turbo della Golf R da 328 CV e 420 Nm di coppia, ma con un tocco elettrificato: la nuova T-Roc R adotterà infatti un mild-hybrid a 48 volt, non tanto per la potenza extra quanto per l’efficienza e il rispetto delle future normative Euro 7.

Niente cambio manuale

Il cambio manuale a sei marce non tornerà: la T-Roc R punterà esclusivamente sul DSG a doppia frizione a sette rapporti e sulla trazione integrale 4Motion, come la Golf R.

La divisione R, intanto, si prepara a dire addio alla Touareg R, la cui produzione terminerà nel 2026, ma il futuro resta elettrico: Volkswagen ha già anticipato una Polo GTI senza motore a combustione e lascia intendere che presto anche i modelli R saranno solo a batterie.

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