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Kia PV5 Cargo è il nuovo International Van of the Year 2026

L'inedito PV5 conquista il massimo riconoscimento europeo per i veicoli commerciali, primo debutto da record per Kia nel mondo LCV

Kia PV5 Cargo IVOTY
Foto di: Kia

Debutto come meglio non ci si poteva attendere per il Kia PV5: il nuovo van completamente elettrico si aggiudica il titolo di International Van of the Year 2026, diventando il primo modello coreano a incidere il proprio nome sul prestigioso trofeo dedicato ai veicoli commerciali leggeri.

La proclamazione è avvenuta a Lione, durante il Salone Solutrans 2025, davanti alla giuria composta da 26 giornalisti specializzati provenienti da tutta Europa.

Il PV5 ha rappresentato la sorpresa dell’anno. Non solo per la vittoria, ma anche perché il modello Cargo Long ha stabilito un Guiness Wolrd Record: la maggiore distanza percorsa da un furgone elettrico a pieno carico con una sola ricarica. Un evento che ha dato la misura concreta della sua efficienza nel mondo reale.

Un nuovo standard per i van elettrici

Il riconoscimento consacra il PV5 come il volto nuovo del segmento LCV elettrico. Nato sulla piattaforma E-GMP.S, la variante dedicata ai veicoli commerciali, il modello si distingue per l’approccio modulare e per un progetto sviluppato ascoltando da vicino le esigenze del business.

Kia PV5 Cargo, la prova su strada

Kia PV5 Cargo, la prova su strada

Foto di: Kia

Il PV5 combina un design pulito e moderno con una struttura che punta alla massima funzionalità: dalla rapidità nella ricarica DC (10-80% in meno di mezz’ora) all’autonomia che arriva a 416 km per la Cargo Long e 412 km per la Passenger (WLTP). La capacità di carico utile tocca i 790 kg, confermando la sua vocazione da lavoratore elettrico “vero”.

Kia PV5 Cargo, la prova su strada

Kia PV5 Cargo, la prova su strada

Foto di: Kia

Il modello è stato selezionato per il premio insieme con sei concorrenti usciti nel 2025, tra cui altri due furgoni elettrici, a testimonianza di un settore che sta accelerando verso la transizione zero-emissioni. Dietro al PV5 si sono piazzati il cinese Farizon SV e il Ford E-Transit Courier, mentre Volkswagen con il nuovo Transporter, Crafter e MAN TGE ha completato la rosa dei finalisti.

Un progetto globale già pronto a evolvere

Il PV5 è solo il primo tassello della strategia PBV (Platform Beyond Vehicle) lanciata da Kia nel 2022 per dare nuova linfa alla mobilità professionale. Il Marchio ha integrato un approccio produttivo innovativo basato su celle modulari e processi adattivi, pensati per velocizzare la riconfigurazione dei modelli in base alle diverse esigenze operative.

KIa PV5 Cargo Chassis Cab

KIa PV5 Cargo Chassis Cab

Foto di: Kia

In Europa il PV5 è già disponibile nelle versioni Cargo Long e Passenger, ma la gamma crescerà rapidamente: nel 2026 arriveranno il Chassis Cab, il Cargo a passo corto L1H1 e la variante High Roof L2H2. I modelli più grandi, PV7 e PV9, sono attualmente in sviluppo e andranno a completare la futura famiglia PBV.

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