La Hyundai Tucson ibrida plug-in ora ha 288 CV
Hyundai ritocca il powertrain "alla spina" della Tucson e ne aumenta la potenza. L'autonomia EV è di 85 km. Da 46.450 euro
La Hyundai Tucson si aggiorna per il 2026 introducendo una nuova evoluzione della motorizzazione ibrida plug-in.
Capace di erogare 288 CV (contro i 253 CV del modello uscente), la Model Year 2026 parte da 46.450 euro nell’allestimento Business ed è disponibile anche nelle versioni Exellence e N Line, entrambe proposte sia con trazione anteriore sia con trazione integrale.
Le novità tecniche
La novità più rilevante riguarda proprio l’aggiornamento del powertrain plug-in hybrid. Il sistema conserva il motore 1.6 T-GDI abbinato a un’unità elettrica e al cambio automatico a sei rapporti, ma la potenza complessiva sale ora a 288 CV. Un incremento significativo che punta a rendere la guida più brillante e reattiva, soprattutto nelle situazioni in cui serve prontezza di risposta.
Hyundai Tucson Plug-In Hybrid (2026)
Seconda la Casa, poi, l’evoluzione del sistema permette di sfruttare meglio la trazione elettrica nei percorsi quotidiani, mentre il motore termico assicura l’autonomia necessaria per i tragitti più lunghi. La possibilità di scegliere tra configurazione 2WD o 4WD amplia ulteriormente la versatilità della Tucson, rendendola adatta tanto alla guida urbana quanto ai viaggi e ai contesti a bassa aderenza.
Lo scatto 0-100 km/h è di 7,5 secondi nel modello 2WD e di 7,8 secondi nella 4WD. L'autonomia in elettrico, invece, tocca gli 85 km nel ciclo misto WLTP.
Allestimenti e prezzi
La gamma della Hyundai resta articolata su tre allestimenti. La versione Business - abbinata esclusivamente alla trazione anteriore - parte da 46.450 euro e si distingue per una dotazione equilibrata che include Blind Spot Collision Avoidance Assist, frenata autonoma di emergenza con riconoscimento avanzato, cerchi da 18”, quadro digitale da 12,3”, vetri posteriori oscurati e caricatore wireless.
L’allestimento Exellence, a partire da 48.950 euro, aggiunge elementi come fari Matrix Full LED Wide Projection, portellone elettrico e l’impianto audio Krell Premium. Questo allestimento offre anche la trazione integrale AWD per 2.000 euro in più. Per chi cerca un’impronta più dinamica, la N Line - allo stesso prezzo dell'Exellence - propone dettagli sportivi esterni e interni, sedili dedicati e cerchi da 19”, mantenendo la possibilità di scelta tra trazione anteriore e integrale.
A proposito di Hyundai
Fotogallery: Hyundai Tucson Plug-In Hybrid (2026)
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