Hyundai Tucson

La Hyundai Tucson è una delle più nuove SUV compatte del mercato e vuole dire la sua nel segmento più affollato e combattutto, quello di crossover e Sport Utility che tanto piace alla clientela europea e italiana in particolare. Ma questa nuova Tucson cosa ha di più o di diverso rispetto alle concorrenti per fare breccia nel cuore degli automobilisti? Per dare una risposta a questa domanda principale vi abbiamo presentato la nostra video prova in tre puntate OmniAuto.it Garage Hyundai Tucson, ma per soddisfare ogni altra curiosità e rispondere a tutti gli altri quesiti che ci avete posto vi offriamo le risposte che trovate nella video copertina.

Qualità progettuale elevata

La prima replica spetta a chi ci ha chiesto se la nuova Hyundai Tucson è preferibile alle concorrenti europee e giapponesi. Per prima cosa occorre dire che la Tucson, come altri modelli recenti di Hyundai, non è una vettura economica perché la qualità progettuale ha raggiunto e in alcuni casi superato la migliore concorrenza, ma il rapporto qualità/prezzo è leggermente più competitivo per la coreana, soprattutto scegliendo gli accessori a pacchetto.

Finiture robuste e sedili ventilati

Il capitolo qualità è un altro tema caldo dei nostri lettori. Dopo averla provata in varie situazioni possiamo confermare che la qualità è alta nel segmento delle auto da famiglia, con materiali duri e robusti che contribuiscono alla sensazione di qualità percepita e potrebbero non piacere solo a chi cerca finiture "soft" ad ogni costo. Gli assemblaggi sono molto solidi, la plancia è ergonomica e moderna e anche gli interni in pelle della nostra versione top di gamma sono ben realizzati, con in più la chicca davvero rara dei sedili ventilati.

Tucson, uno stile che piace

Poche domande e tanti apprezzamenti per lo stile della Hyundai Tucson, riuscito e piacevole grazie anche alla "matita" del designer italiano Nicola Danza, mentre il più generale tema dei SUV e crossover ha scatenato una serie di accese discussioni sulla "moda" di queste vetture più alte, pesanti, meno aerodinamiche e a volte meno efficienti delle berline tradizioni. A questo proposito vogliamo dire che secondo noi non si tratta solo di una "moda", ma la scelta di tali veicoli rialzati è proprio dettata da una maggiore visibilità, entrata e uscita più facile, maggiore comodità di carico e un'innata propensione ad affrontare strade sterrate o difficili.

Thunder Grey è il suo colore

Concludendo con una serie di risposte a raffica confermiamo che le differenze esterne fra un allestimento e l'altro di Tucson sono minime, limitate al disegno dei cerchi e alla presenza dei vetri oscurati, che purtroppo il cruise control adattivo non è per il momento disponibile, che il colore dell'esemplare provato è Thunder Grey e che i controlli gratuiti compresi nella garanzia di 5 anni sono le verifiche effettuate nelle officine autorizzate che non richiedono ricambi e non si devono pagare.