La Ferrari Enzo scrive un nuovo record

Anno 2014, Pebble Beach. Durante l'asta arriva il momento della Ferrari Enzo. Non una Enzo qualsiasi, bensì la numero 400, costruita su volere dell'allora numero 1 di Maranello per essere donata a Papa Francesco. Per la serie: come rendere speciale un'auto già più che speciale.  Risultato: 5.203.800 euro battuti all'asta per portarsi a casa l'ultima hypercar non ibrida del Cavallino.

Avanti veloce: Kissimmee (Florida), teatro di un'asta organizzata da Mecum. Tra le protagoniste ecco arrivare una Ferrari Enzo. Gialla. Uno spettacolo. Partono le offerte e si sale là dove (forse) nessuno aveva mai osato anche solo lontanamente immaginare. Un rialzo tira l'altro fino ad arrivare a sfiorare i 18 milioni di dollari. Per la precisione 17.875.000, pari a 15.196.000 euro. Ed è record.

V12 dura e pura

Mai nessuna Ferrari Enzo si era spinta così in alto. Tanto da diventare una delle 10 Ferrari più costose di sempre mai battute all'asta. 

La Ferrari Enzo della collezione Bachman

Foto di: Mecum Auctions

D'altra parte si tratta di un'auto (che poi, definirla "solo" un'auto è riduttivo) più importanti della storia di Maranello. Dopo di lei sono arrivate LaFerrari e la F80, bolidi con potenze superiori ai 1.000 CV (la Enzo si fermava a 660 CV) grazie alla presenza di motori elettrici. La Ferrari Enzo era invece puramente termica, con il V12 (e cosa sennò?) aspirato a buttare a terra i 657 Nm di coppia attraverso le sole ruote posteriori. Una vera icona per il Cavallino rampante.

Però, va bene l'inflazione, ma perché in 12 anni il valore si è triplicato? Perché, ancora una volta, quella andata all'asta non era una Enzo come tutte. Appartenente alla collezione di Phil Bachman (46 Ferrari in garage) è infarcita di personalizzazioni, montate direttamente a Maranello, alcune delle quali più uniche che rare. Qualche esempio: minigonne e diffusore posteriore in tinta con la carrozzeria, sedili specifici e molto altro. 

In più è praticamente come nuova, non solo esteticamente. All'attivo infatti ha poco più di 1.000 km. 

Una GTO in saldo

La Enzo dei record era solo una delle Ferrari della collezione Bachman andata all'asta. Del lotto facevano parte le altre Supercar di Maranello: 288 GTO, F40, F50 e LaFerrari. Tutte battute a prezzi record. 

Fotogallery: La Ferrari 250 GTO della collezione Bachman

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Fonte: Mecum Auctions

Ha invece deluso le attese la Ferrari 250 GTO del 1962. Esemplare coetaneo della GTO battuta all'asta nel 2023 per 51,7 milioni di euro (44,04 milioni di dollari). In quel di Kissimmee i rilanci si sono fermati a 38.500.000 milioni di dollari (32,3 milioni di euro). Prezzo di saldo per una delle auto più belle mai costruite.

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