Ferrari 2026, tutte le novità in arrivo

In primavera verrà svelata la prima Ferrari elettrica, mentre l'anno si aprirà con le consegne della Amalfi e della 849 Testarossa

Foto di: Motor1 Italy

Di: Massimo Grassi

10 nov 2025 alle 13:00

Se si parla del 2026 di Ferrari c'è un modello che ruba la scena: la Elettrica, primo modello di Maranello a fare completamente a meno di un qualsivoglia motore termico. Una novità che appassionati, clienti e analisti attendono con trepidazione.

Cambio di paradigma per il Cavallino, che continuerà comunque a puntare su auto a combustione, affiancate da quell'elettrificazione già presente su 296 Speciale e Testarossa. Guardiamo ora tutte le novità Ferrari in arrivo nel 2026.

Ferrari Elettrica
Ferrari Amalfi
Ferrari Amalfi Spider
Ferrari 849 Testarossa
Ferrari SP4

Ferrari Elettrica

La E maiuscola non è un errore. O almeno, potrebbe non essere. Ferrari Elettrica infatti potrebbe essere il nome della prima elettrica di Maranello. Non ci sono ancora certezze. Quello che sappiamo però è già tanto: sarà una 4 posti, avrà trazione integrale - grazie a un motore per ciascuna ruota - e 1.128 CV in totale. Ad alimentarli ci sarà una batteria strutturale da 122 kWh per più di 530 km di autonomia.

Il video della Ferrari Elettrica vista dal vivo

Detto della meccanica bisogna capire come sarà lo stile. Per saperlo l'attesa terminerà a inizio 2026 per quanto riguarda gli interni e la prossima primavera per gli esterni. Una presentazione in 3 momenti. Ci sono però pochi dubbi sul tipo di carrozzeria: la Ferrari Elettrica sarà un crossover/SUV con passo di 2,96 metri. Una sorta di sorella minore della Purosangue, senza però il V12 sotto il cofano.

Modello	Ferrari Elettrica
Carrozzeria	Crossover
Motori	Elettrici
Arrivo	Primavera 2026
Prezzo	n.d.

Ferrari Amalfi

Il 2026 si aprirà con le prime consegne della Ferrari Amalfi, erede della Roma e mossa ancora una volta dal V8 non elettrificato da 640 CV e 760 Nm di coppia, a muovere 1.470 kg. La trazione naturalmente è posteriore.

Ferrari Amalfi

Foto di: Ferrari

Rispetto alla Roma cambia non nell'impostazione generale ma in tanti punti, per avere un'aerodinamica ancor più raffinata. Novità anche negli interni, con il nuovo volante che torna ad avere tasti fisici al posto di quelli a sfioramento della precedente GT.

Modello	Ferrari Amalfi
Carrozzeria	Coupé
Motori	V8 3.9 640 CV
Arrivo	Inizio 2026 (Commercializzazione)
Prezzo	Da 240.000 euro

Ferrari Amalfi Spider

Se per la coupé il 2026 rappresenterà l'anno dell'inizio della commercializzazione, sarà invece quello del debutto ufficiale per la Ferrari Roma Spider, versione con tetto a scomparsa. Dovrebbe riprendere la capote in tela della Roma, perfettamente nascosto al posteriore per non alterare le linee generali.

Dalla Roma Spider la Ferrari Amalfi dovrebbe riprendere la capote in tela

Motore, meccanica e il resto non subiranno cambiamenti: 640 CV, trazione posteriore e via dicendo. Giusto il peso dovrebbe cambiare, con qualche decina di chili in più rispetto alla Amalfi Coupé.

Modello	Ferrari Amalfi Spider
Carrozzeria	Cabrio
Motori	V8 3.9 640 CV
Arrivo	Metà 2026
Prezzo	n.d.

Ferrari 849 Testarossa

Il ritorno di un nome storico per Ferrari, appiccicato a una hypercar da 1.050 CV, portati in vita da un powertrain plug-in formato da un V8 biturbo da 830 CV e 3 motori elettrici. Unione che fa una forza smodata (2,3" per passare da 0 a 100 km/h) a superare i già incredibili 1.030 CV della SF90 Stradale che la 849 Testarossa (disponibile con carrozzeria coupé e spider) va a sostituire. Più in alto c'è solo la F80 a quota 1.200 CV. La batteria, ricaricabile alla spina, permette poi di percorrere 25 km circa in modalità completamente elettrica.

Ferrari 849 Testarossa

Foto di: Ferrari

La forma segue la funzione (ovvero essere velocissima e fendere al meglio l'aria) e combina linee morbide e più tese a finezze aerodinamiche come spoiler attivo. A caratterizzarla ci pensa anche la fascia nera, ripresa dalla 12cilindri.

Modello	Ferrari 849 Testarossa
Carrozzeria	Coupé e Spider sportive
Motori	PHEV 1.050 CV
Arrivo	Inizio 2026 (Commercializzazione)
Prezzo	460.000 euro (Coupé) 500.000 euro (Spider)

Ferrari SP4 Icona

Se per tutto quello scritto qui sopra ci sono certezze e conferme, della nuova Ferrari SP4 invece non abbiamo notizie certe. Sappiamo che nel 2026 Ferrari presenterà 4 novità assolute - Amalfi Coupé e 849 Testarossa non rientrano nel gruppo, per loro il prossimo sarà l'anno della commercializzazione e non del debutto - e una di queste potrebbe essere la nuova Icona. Modello speciale a tiratura limitata, erede delle SP1/SP2 Monza ed SP3 Daytona.

Il frontale della Ferrari SP3 Daytona, ultima Icona in ordine di tempo

Tutte supercar con motore V12 aspirato e non elettrificato, che però (secondo indiscrezioni non confermate) potrebbe lasciare spazio al V6 della 296 Speciale, orfano però della parte elettrica. D'altra parte sviluppa 700 CV, mica bruscolini. Ad accompagnarlo potrebbe esserci - udite udite - un cambio manuale, comando che manca a Maranello dal 2012, con l'addio alla California. Schema studiato per ridurre al massimo il peso e dare una purezza di guida assoluta.