La nuova BMW X5 sta arrivando
Prevista tra fine 2026 e il 2027, la nuova generazione si baserà sulla piattaforma CLAR aggiornata e sarà termica, elettrica e a idrogeno
Attesa al debutto tra la fine del 2026 e l’inizio del 2027, la prossima generazione di BMW X5 rappresenterà un’evoluzione profonda per il SUV di Monaco.
Basata su una versione aggiornata della piattaforma CLAR e fortemente influenzata dal linguaggio stilistico Neue Klasse, la nuova X5 dovrebbe proporre un design più pulito, una gamma motori estremamente ampia – benzina, diesel, plug-in hybrid, elettrica e persino a idrogeno – e un abitacolo fortemente digitalizzato.
Design da Neue Klasse
Basato sulle recenti foto spia dei prototipi, il nostro render anticipa un frontale ispirato alla nuova iX3, con doppio rene più compatto e sviluppato in verticale, inserito in un pannello nero lucido che integra i nuovi gruppi ottici sottili.
BMW X5 (2026), il render di Motor1.com
Le proporzioni sembrerebbero meno verticali rispetto all’attuale generazione, con montanti più inclinati e fiancate voluminose. Al posteriore, le firme luminose dovrebbero essere specifiche per la X5, con sottili elementi orizzontali, più squadrati rispetto alla iX3, senza una vera e propria barra luminosa.
Interno rivoluzionato e tantissimi motori
All’interno, la plancia della BMW dovrebbe adottare il sistema Panoramic iDrive costituito da uno schermo sottile alla base del parabrezza per le informazioni di guida, affiancato da un display centrale orientato verso il conducente. Il volante potrebbe tornare a un’impostazione più tradizionale a due razze (invece delle quattro su alcuni allestimenti della iX3), mentre l’interfaccia dovrebbe puntare su comandi touch e aggiornamenti over-the-air.
BMW iX3, la plancia
Sul fronte motori, le indiscrezioni parlano di versioni diesel 40 e 40d, di una 50e plug-in hybrid e delle M60, forse sia M60i a benzina sia M60e ibrida plug-in.
BMW iX5 Hydrogen, le foto spia del prototipo
Non si esclude l'utilizzo del 4.4 V8 aggiornato da oltre 500 CV, ma anche un sei cilindri in linea con supporto elettrico capace di offrire prestazioni analoghe con emissioni ridotte. Accanto alle termiche dovrebbe arrivare la iX5 elettrica, fino alla possibile variante a celle a combustibile, con quest'ultima che dovrebbe debuttare in un secondo momento entro il 2030.
A proposito di BMW
Fotogallery: BMW X5 (2026), il render di Motor1.com
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