La Ferrari F355 ritorna con una serie limitata
L'azienda inglese Evoluto Automobili presenta il suo restomod della F355. Ha un V8 aspirato fino a 480 CV e costa almeno 750.000 euro
La Ferrari F355 torna in una forma inedita. Il progetto “355 by Evoluto” nasce come reinterpretazione estrema della (quasi) omonima vettura di Maranello. Ed è molto più di un esemplare unico.
L'inglese Evoluto Automobili ha annunciato una piccola serie di 55 unità, con le prime consegne previste nel quarto trimestre 2026. Il prototipo finale ha già percorso circa 8.000 km in pista e il motore ha superato i 16.000 km al banco, con un programma di durata che prevede test fino a 32.000 km.
Completamente riprogettata
Esteticamente l’auto resta sorprendentemente fedele all’originale. Le proporzioni, i gruppi ottici e l’impostazione generale richiamano la F355 degli anni '90, ma sotto pelle cambia quasi tutto.
La carrozzeria è interamente in carbonio, mentre il telaio è stato irrigidito e rinforzato in più punti. La carreggiata cresce di 77 mm all’anteriore e 66 mm al posteriore, con una nuova geometria delle sospensioni, con bracci trasversali, mozzi, cuscinetti e semiassi riprogettati.
I punti di attacco sono stati riposizionati per ottimizzare il raggio di sterzata, mentre gli ammortizzatori a tripla regolazione derivano dal motorsport e lo sterzo adotta una cremagliera più diretta.
Il V8 batte fortissimo
Anche i motori seguono una filosofia definita “Peak Analogue”. La base comune è un V8 aspirato: nella versione da 3,5 litri eroga 420 CV a 8.000 giri/min e 370 Nm, mentre nella variante da 3,7 litri sale a 480 CV a 9.000 giri/min e 400 Nm. Nessuna sovralimentazione, ma "solo" un regime elevato e una prontezza davvero importante.
Ferrari F355, l'abitacolo del restomod di Evoluto Automobili
L’abitacolo della Ferrari è completamente nuovo ma resta analogico: strumenti tradizionali, comandi in metallo fresato e niente touchscreen invasivi. La struttura interna in carbonio riduce il peso, mentre un’architettura elettrica rinnovata – con il 90% del cablaggio inedito – aggiorna climatizzazione e gestione elettronica senza snaturare l’esperienza di utilizzo dell'auto.
Il prezzo? Per tutta l'elaborazione, Evoluto chiede almeno 750.000 euro, escludendo le tasse e l'auto donatrice.
A proposito di restomod su base Ferrari
Fotogallery: Ferrari F355, il restomod di Evoluto Automobili
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