Renault aggiorna per il 2026 le sue Austral, Espace e Rafale

Ricarica wireless dello smartphone più rapida, assistente vocale IA e riconoscimento del conducente

Foto di: Motor1.com

Di: Roland Hildebrandt

Tradotto da: Fabio Gemelli

3 mar alle 08:05

Con l’arrivo dell'anno modello 2026, le Renault Austral, Espace e Rafale ricevono un aggiornamento tecnico che introduce funzioni di connettività ampliate, nuovi sistemi di assistenza alla guida e ulteriori opzioni di equipaggiamento. L’intervento riguarda in particolare le funzionalità digitali, i contenuti di comfort e la personalizzazione dell’esperienza di guida.

I tre modelli si sono affermati per Renault nel segmento alto del mercato. Nel 2025 sono state vendute a livello globale 444.000 unità, di cui 158.000 in Francia. Rispetto all’anno precedente, si tratta di una crescita del 7,9%.

Austral, Espace e Rafale partono da una buona base di successi

Anche la domanda per gli allestimenti più ricchi è sopra la media: nel caso del Rafale, l’85% delle vendite riguarda le versioni Esprit Alpine e Atelier Alpine. Per l’Espace, il 66% dei clienti sceglie gli allestimenti Esprit Alpine o Iconic, mentre per l’Austral quasi una vettura su due viene consegnata in configurazione Esprit Alpine. Tra gli optional più richiesti figurano anche il tetto panoramico in vetro elettrocromatico Solarbay e l’impianto audio HiFi firmato Harman Kardon.

Fotogallery: Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (2025), la prova

Fonte: Motor1.com Deutschland

In Italia, nell'intero 2025, le nuove immatricolazioni dei tre modelli hanno raggiunto complessivamente 7.393 vetture. Di queste, 4.653 unità erano Austral, altre 1.599 Rafale e 1.141 Espace. In questo modo, i tre modelli hanno rappresentato quasi il 10% di tutte le nuove immatricolazioni Renault sul mercato italiano.

Gli aggiornamenti 2026

Dal punto di vista tecnico, Austral, Espace e Rafale continuano a basarsi sulla motorizzazione Full Hybrid E-Tech da 200 CV. I consumi combinati sono pari a 4,8 l/100 km per Austral e Rafale e 5,0 l/100 km per Espace, con emissioni di CO₂ comprese tra 109 e 113 g/km. Con un pieno, tutti e tre i modelli consentono percorrenze fino a 1.100 km.

Fotogallery: Renault Rafale E-Tech 300 4x4 (2024), la prova

Fonte: Renault

In aggiunta, il Rafale è proposto anche come Hyper Hybrid E-Tech 4x4 Plug-in da 300 CV. Questa versione dispone di una batteria da 22 kWh e consente un’autonomia elettrica WLTP fino a 105 km. Il consumo ponderato è pari a 2,0 l/100 km più 16 kWh/100 km di energia elettrica, con emissioni di 43 g/km di CO₂.

Tra le principali novità figura un caricatore wireless per smartphone secondo lo standard Qi2, che abilita la ricarica rapida induttiva ed è compatibile sia con dispositivi più recenti sia con quelli meno nuovi, a patto di utilizzare una cover adeguata. Inoltre, Renault integra un pacchetto dati per l’infotainment Open-R Link: per tre anni sono disponibili 2 GB al mese per utilizzare le app del Google Play Store, ad esempio per lo streaming musicale o video.

Fotogallery: Renault Espace (2025), la prova

Fonte: Motor1.com

Con un aggiornamento over-the-air, inoltre, l’assistente vocale basato su IA Google Gemini sostituisce il precedente Google Assistant. Il sistema permette un’interazione più naturale e può gestire comandi più complessi. Debutta anche la modalità “Smart”, che passa automaticamente tra i programmi di guida Eco, Comfort e Sport, adattando il comportamento del veicolo alla situazione di marcia.

A livello estetico, Renault completa il restyling con la nuova tinta esterna “Blu Ardesia Satinato” per Austral ed Espace, oltre a una nuova opzione per gli interni del Rafale in tessuto con rivestimento nero e superficie goffrata.

In Italia i prezzi partono da 38.700 euro per l’Austral E-Tech Full Hybrid 200 Evolution. L’Espace, in configurazione a cinque posti, parte da 42.400 euro, mentre il Rafale è disponibile da 43.900 euro. La versione plug-in Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300 della Rafale costa, a seconda dell’allestimento, tra 52.900 e 57.400 euro.