La nuova BMW Serie 3 a sei cilindri si nasconde in questo video
Dovrebbe essere l'erede della M340i, con sistema mild hybrid e quasi 400 CV. Il debutto avverrà entro il 2027
La BMW Serie 3 di nuova generazione torna a mostrarsi, anche se solo per pochi istanti, in un teaser ufficiale diffuso dalla casa bavarese.
All’interno di un video dedicato allo sviluppo della versione elettrica i3, compare infatti brevemente la variante con motore termico, identificata dal codice progetto G50. Una presenza quasi sfuggente ma significativa, che conferma come BMW non abbia alcuna intenzione di abbandonare la berlina a combustione, nonostante la crescente centralità dell’elettrico nella sua strategia.
I dettagli che fanno la differenza
Il dettaglio che elimina ogni dubbio sulla natura del modello è rappresentato dagli scarichi: quattro terminali ben visibili nel paraurti posteriore, un elemento ormai tipico non solo delle versioni ad alte prestazioni, ma anche delle varianti M Performance.
Questo indizio - presente negli ultimi secondi del video - porta a ipotizzare che il modello mostrato nel teaser possa essere l’erede dell’attuale M340i, destinato probabilmente a cambiare denominazione.
Secondo le prime anticipazioni, infatti, BMW starebbe preparando una versione denominata “M350”, in linea con la nuova strategia di naming che elimina la lettera “i” dalle vetture a combustione interna, riservandola esclusivamente ai modelli elettrici.
Il sei cilindri non lascia
Sul piano tecnico, le versioni più potenti della Serie 3 continueranno a puntare su motori a sei cilindri in linea. Il candidato principale è un’evoluzione del noto 3.0 B58, che potrebbe superare i 400 CV nella nuova configurazione.
BMW i3 (2026), gli interni della versione elettrica
Non mancherà infatti una componente ibrida, con - probabilmente - sistemi mild hybrid destinati a migliorare consumi ed emissioni senza snaturare il carattere dinamico della vettura. Parallelamente, è già in fase di sviluppo anche la futura M3 (codice G84), che dovrebbe mantenere il sei cilindri biturbo S58 introducendo una forma di elettrificazione leggera.
BMW i3 elettrica
Dal punto di vista stilistico, la nuova Serie 3 dovrebbe riprendere parte del linguaggio introdotto dalla Neue Klasse, adattandolo però alle esigenze di un modello con propulsore termico, come suggerisce il cofano più lungo necessario per ospitare le unità a benzina e diesel. Attesa anche una variante plug-in hybrid, pensata come soluzione intermedia per chi non è ancora pronto al passaggio completo all’elettrico.
Il debutto ufficiale è previsto nei prossimi mesi, con l’arrivo sul mercato tra la fine del 2026 e l’inizio del 2027.
A proposito di BMW
Fotogallery: BMW i3 (2026)
Consigliati per te
Questa BMW Serie 3 V8 è "fatta in casa"
Il taglio delle accise è stato prolungato, di nuovo
I giri al Nurburgring della nuova BMW M3
La Mazda2 Hybrid si aggiorna
La nuova BMW Serie 3 sportiva potrebbe essere così
Volkswagen: "E-fuel? Forse una nicchia, mentre cinesi e elettrico..."
La nuova BMW M3 avrà un sei cilindri in linea