Un primo sguardo agli interni della nuova smart

In Cina sta per arrivare una nuova smart. E sarà la più grande di sempre. Dopo la #3 e la #5, sarà la volta della #6, una "berlinona" di quasi 5 metri di lunghezza con interni all'avanguardia. 

Dovrebbe arrivare anche in Europa nei prossimi mesi, con smart che ha svelato le prime foto dell'abitacolo, oltre a comunicare diversi dettagli sul modello.

Un salotto luminoso e pieno di tecnologia

Le prime immagini degli interni e le informazioni tecniche diffuse in vista del debutto al Salone di Pechino raccontano una berlina di medie dimensioni tecnologicamente avanzata, dotata di powertrain ibrido plug-in e di un abitacolo che punta con decisione su qualità percepita e soluzioni premium. 

smart #6, i sedili

Foto di: smart

Il layout dell'abitacolo riprende il linguaggio stilistico già visto sugli altri modelli più recenti del marchio, ma lo evolve con una configurazione a triplo schermo: uno per il quadro strumenti, uno centrale per l’infotainment e uno dedicato al passeggero anteriore.

A colpire è soprattutto la cura per i dettagli e per l’esperienza sensoriale. Il sistema audio firmato Sennheiser, con 20 altoparlanti e configurazione 7.1.4, supera i 2.000 watt di potenza e integra anche uno speaker centrale a scomparsa, pensato per enfatizzare l’effetto immersivo.

L’illuminazione ambientale gioca un ruolo chiave, con circa 800 punti luce distribuiti nell’abitacolo e 26 zone personalizzabili, capaci di offrire fino a 256 colori. 

Dimensioni e motore

Le dimensioni sono decisamente importanti. Con quasi 4,9 metri di lunghezza e un passo di 2,93 metri, la #6 è la smart più grande mai realizzata. Il design esterno s'ispira al mondo marino, con un frontale definito “shark nose” e uno spoiler posteriore regolabile elettricamente, sottolineando un’impostazione dinamica da berlina sportiva.

smart #6 EHD

Foto di: MIIT

Sul piano tecnico, la smart #6 EHD adotta un sistema ibrido plug-in basato su un motore 1.5 turbo da 161 CV abbinato a un’unità elettrica, per una potenza complessiva di 429 CV. La trasmissione è una DHT a tre rapporti specifica per sistemi ibridi. Due le opzioni di batteria, fino a 41,46 kWh, con un’autonomia elettrica dichiarata di 285 km nel ciclo CLTC e una percorrenza complessiva che può arrivare a 1.810 km.

smart #6, gli interni del modello per la Cina

Foto di: smart

A completare il quadro ci sono soluzioni tecniche avanzate come sospensioni a smorzamento variabile, sterzo a controllo elettronico e la presenza di LiDAR per i sistemi di assistenza alla guida. Vi terremo aggiornati sul debutto in Cina e, soprattutto, sull'arrivo in Europa.

A proposito di smart

smart entra nel mondo flotte con l'#5

smart #2, le prime foto dei test su strada

4

Fonte: Smart