Com'è fatto il fuoristrada cinese in arrivo in Europa
Si chiama iCAUR V27, è lungo circa 5 metri, ha la trazione integrale e appartiene al Gruppo Chery
Ha la ruota di scorta appollaiata sul portellone posteriore, una lunghezza di circa 5 metri e forme squadrate. Ma non è una Mercedes Classe G. Si chiama iCAUR V27, nome non particolarmente accattivante, ma ha tanto da offrire. Si tratta di un fuoristrada cinese del Gruppo Chery, quello di Omoda, Jaecoo e Lepas ed è pronto ad arrivare in Europa.
L'abbiamo visto dal vivo, accostandoci a tutta la sua imponente stazza che nasconde interni davvero ben fatti.
Nel fango, ma profumati
Prima di tutto una cosa fondamentale: l'iCAUR V27 non ha il telaio a longheroni, come la già citata Classe G, ma non rinuncia a un aspetto da fuoristrada duro e puro. C'è la già citata ruota di scorta posteriore, pedane laterali, linee regolari per la miglior percezione possibile degli ingombri. Lo stile generale riprende l'universo Land Rover, aggiungendo qualche tocco personale.
Dietro i fari sono sdoppiati, davanti circolari e i grossi cerchi da 21" con elementi che riprendono la tinta della carrozzeria fanno la loro figura. Ci sono poi telecamere ovunque, per vedere tutto ciò che circonda l'iCAUR V27. Ma è dentro che stupisce davvero.
Non tanto per i due schermi per strumentazione digitale e infotainment, per il tetto panoramico particolare che integra l'illuminazione ambientale o per la doppia piastra per ricaricare gli smartphone senza dover usare i cavi. Funzionalità che ormai si trovano anche su auto di segmento B. A colpire è la cura per il dettaglio, con un particolare su tutti: un profumatore ambiente integrato direttamente nelle bocchette dell'aria. Funzionalità che si solito si trova su modelli premium e di lusso.
Fuoristrada ibrido
Il mondo probabilmente non è ancora pronto per i fuoristrada elettrici e per questo l'iCAUR V27 monta un sistema ibrido Range Extender da 455 cavalli, con un 1.5 a benzina sotto il cofano e due motori elettrici che danno vita alla trazione integrale. L'autonomia in modalità elettrica supera i 150 km mentre in totale si possono percorrere oltre 1.000 km, passando da 0 a 100 km/h in 5,5".
Stando a quanto dichiarato da Chery l'iCAUR V27 arriverà in Italia nel corso del 2027 con prezzi ancora da definire.
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