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Debutta il SUV più potente di Toyota

È la Toyota bZ4X Touring, che con i suoi 380 CV della versione AWD diventa l'elettrica più potente della Casa giapponese

Toyota bZ4X Touring 2026
Foto di: Toyota

Presentata un anno fa debutta in Europa la Toyota bZ4X Touring, variante più lunga e spaziosa della bZ4X già presente sul mercato. Si amplia così la gamma SUV della Casa giapponese, guardando maggiormente alle famiglie e a chi ha bisogno di tanto spazio e vuole muoversi in elettrico.

Accanto alla maggiore praticità, la Toyota bZ4X Touring introduce anche aggiornamenti tecnici importanti legati all’efficienza, alla velocità di ricarica e ai sistemi di assistenza alla guida. 

Toyota bZ4X Touring: gli esterni

Dal punto di vista estetico la Toyota bZ4X Touring mantiene il linguaggio stilistico già visto sulla bZ4X standard, introducendo elementi che la avvicinano al mondo del fuoristrada, senza per questo renderla eccessiva. Il frontale adotta paraurti ridisegnati, protezioni inferiori e passaruota con finiture grezze, il posteriore cambia sia nei dettagli estetici sia nell'andamento di tetto e lunotto, per massimizzare lo spazio interno. 

La lunghezza totale della Toyota bZ4X Touring cresce di 14 centimetri rispetto alla bZ4X tradizionale e mentre l'altezza da terra permette di affrontare guadi fino a 50 mm di profondità. 

Toyota bZ4X Touring: le dimensioni

Lunghezza Larghezza Altezza Passo
4,83 metri 1,86 metri 1,67 metri 2,85 metri

Toyota bZ4X Touring: gli interni

Gli interni della Toyota bZ4X Touring riprendono in toto l’impostazione della bZ4X per quanto riguarda arredamento generale e plancia, sviluppata in orizzontale e occupata dalla strumentazione digitale e dal grosso monitor touch centrale da 14". Tra le dotazioni disponibili figurano il tetto panoramico fisso, due basi di ricarica wireless per smartphone e prese USB-C posteriori da 60 W. 

Toyota bZ4X Touring 2026

Toyota bZ4X Touring 2026, gli interni

Foto Di: Toyota
Toyota bZ4X Touring 2026

Toyota bZ4X Touring 2026, il bagagliaio

Foto Di: Toyota

A cambiare naturalmente è lo spazio a disposizione: il bagagliaio è ben più ampio e offre una capacità di carico che va da 669 e 1.718 litri. Anche i passeggeri posteriori beneficiano di un ambiente più arioso grazie alla linea del tetto meno inclinata.

Toyota bZ4X Touring: il motore

La nuova Toyota bZ4X Touring è disponibile unicamente in versione elettrica, sia con trazione anteriore sia integrale, entrambe alimentate da una batteria agli ioni di litio da 74,7 kWh lordi. La versione d’accesso a trazione anteriore sviluppa 224 CV e 268 Nm di coppia, con uno scatto da 0 a 100 km/h in 7,3 secondi e un’autonomia dichiarata fino a 591 km nel ciclo WLTP.

Toyota bZ4X Touring 2026

Toyota bZ4X Touring 2026

Foto di: Toyota

La variante AWD introduce invece un secondo motore elettrico posteriore e porta la potenza complessiva a 380 CV, diventando la Toyota elettrica più potente e veloce della gamma. In questo caso lo 0-100 km/h viene coperto in 4,5 secondi, mentre l’autonomia arriva fino a 528 km con cerchi da 18 pollici.

Toyota ha aggiornato anche la tecnologia di ricarica. La bZ4X Touring supporta la ricarica rapida in corrente continua DC fino a 150 kW e, grazie al sistema di pre-condizionamento della batteria, può passare dal 10 all’80% in circa 28 minuti. Il sistema mantiene tempi simili anche con temperature molto basse, fino a -20 °C.

Toyota bZ4X Touring 2026

Toyota bZ4X Touring 2026

Foto Di: Toyota
Toyota bZ4X Touring 2026

Toyota bZ4X Touring 2026

Foto Di: Toyota

Toyota bZ4X Touring: il prezzo

Toyota non ha ancora comunicato i prezzi italiani della nuova bZ4X Touring, ma il debutto commerciale del modello è atteso nei prossimi mesi. La nuova versione andrà a posizionarsi sopra la bZ4X standard (da 42.900 euro) grazie alle dimensioni maggiori, alla capacità di carico superiore e alle motorizzazioni più potenti.

Come per tutte le auto elettriche del marchio, Toyota accompagnerà il modello con il programma Battery Care Program, che garantisce almeno il 70% della capacità originale della batteria fino a 10 anni o un milione di chilometri, a condizione di effettuare i controlli annuali previsti.