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Ferrari cambia il responsabile marketing e pesca da BMW

L'ex numero uno di BMW Italia, Massimiliano Di Silvestre, raccoglierà l'eredità di Enrico Galliera a Maranello

BMW perde Di Silvestre: il manager passa in Ferrari

Foto di: BMW

Eleonora Lilli Eleonora Lilli

Di: Eleonora Lilli

24 giu alle 09:53

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A poche settimane dall'annuncio del suo addio a BMW Italia, Massimiliano Di Silvestre ha già una nuova destinazione. Dal primo luglio 2026 il manager entrerà in Ferrari come Chief Marketing & Commercial Officer, assumendo la responsabilità delle attività commerciali e di marketing del marchio di Maranello.

Si tratta di uno dei passaggi più rilevanti degli ultimi anni nel panorama automobilistico italiano, con Ferrari che sceglie un dirigente proveniente da uno dei principali costruttori premium europei.

Vent'anni in BMW prima della chiamata Ferrari

Di Silvestre lascia il Gruppo BMW dopo una carriera sviluppata in quasi vent'anni di attività. Negli ultimi anni ha guidato BMW Italia nel ruolo di presidente e amministratore delegato, contribuendo alla crescita del marchio in una fase segnata dalla trasformazione del settore e dall'espansione dell'offerta elettrificata.

L'esperienza maturata nella gestione commerciale e nello sviluppo del business internazionale ha convinto Ferrari ad affidargli uno degli incarichi più strategici dell'azienda.

Ferrari cambia volto dopo l'era Galliera

A Maranello, Di Silvestre prenderà il posto di Enrico Galliera, che lascia Ferrari dopo oltre sedici anni alla guida della direzione Marketing & Commerciale. Durante il suo mandato, la Casa emiliana ha più che raddoppiato le consegne annuali e incrementato sensibilmente il fatturato, rafforzando al tempo stesso il valore del marchio nel segmento del lusso.

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Il nuovo responsabile sarà chiamato a gestire una fase particolarmente importante per Ferrari, che dopo il lancio della Purosangue e della nuova elettrica Luce sta ampliando la propria gamma cercando di mantenere intatta quell'esclusività che ne ha costruito il successo globale.

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Fonte: Ferrari

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