Mercedes Classe S, debutto romano per i 140 anni dell'automobile

La nuova ammiraglia di Stoccarda celebra nella Capitale l'anniversario della Benz Patent-Motorwagen, la prima auto della storia

Foto di: Mercedes-Benz

Di: Ezio Notte

24 giu alle 12:01

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Mercedes-Benz ha scelto Roma per celebrare un anniversario importante: i 140 anni dalla nascita dell'automobile, che si fa risalire al brevetto depositato da Carl Benz per la Patent-Motorwagen, la prima vettura della storia. Per l'occasione la Casa di Stoccarda ha portato nella Capitale la nuova Classe S, la sua ammiraglia, che da sempre rappresenta il punto più alto della produzione del marchio.

Non è un caso che la scelta sia caduta su Roma: da oltre cinquant'anni la città ospita la sede italiana di Mercedes-Benz, ed è qui che per il mercato nazionale è cominciato tutto. Marc Langenbrinck, presidente di Mercedes-Benz Italia, ha sottolineato come l'evento sia stato pensato come un momento di incontro tra la stampa, i partner e i clienti dell'azienda, descritti come un'unica grande famiglia che negli anni ha contribuito, anche con le critiche, a far crescere prodotti come la nuova Classe S.

Più luce e più personalizzazione: cosa cambia nel design

Questo aggiornamento della Classe S è il più ampio mai realizzato all'interno della stessa generazione del modello: oltre la metà dei componenti, circa 2.700, sono stati riprogettati o sviluppati da zero. Il cambiamento più evidente riguarda il frontale, con una griglia illuminata più grande di circa il 20% rispetto a prima e decorata da stelle cromate in rilievo. La stella Mercedes al centro del frontale, per la prima volta nella storia del marchio, può essere richiesta anche in versione illuminata, diventando così parte integrante dei fari dell'auto e rendendo la vettura riconoscibile anche di notte.

Mercedes Classe S, debutto a Roma

Foto di: Mercedes-Benz

Sono nuovi anche i fari anteriori, che integrano la tecnologia digitale Digital Light per migliorare la visibilità in ogni condizione, e i gruppi ottici posteriori, ridisegnati con tre stelle distintive incorniciate da dettagli cromati. Chi desidera un livello di personalizzazione superiore può rivolgersi al programma Manufaktur, che offre verniciature e rivestimenti interni su misura: tra le new entry ci sono due nuove tinte di carrozzeria, mentre il programma più esclusivo, chiamato Made to Measure, permette di scegliere tra oltre 150 colori per la carrozzeria e più di 400 per gli interni.

Mercedes Classe S, debutto a Roma

Foto di: Mercedes-Benz

Motori più puliti ed efficienti, dal V8 al diesel

Sotto il cofano, la nuova Classe S propone una gamma di motorizzazioni elettrificate, tutte aggiornate per essere più efficienti e silenziose. Al vertice si trova il nuovo V8, montato sulla S 580 4Matic, che eroga 537 CV e 750 Nm di coppia massima, supportato da un sistema mild hybrid che aiuta nella ripresa di potenza e nel recupero di energia.

Per chi cerca un compromesso diverso ci sono il sei cilindri a benzina, disponibile sulle versioni S 450 4Matic e S 500 4Matic con una coppia che può arrivare fino a 640 Nm grazie a una funzione di spinta temporanea aggiuntiva, e la variante plug-in hybrid, capace di percorrere circa 100 km in modalità solo elettrica e di aumentare la potenza complessiva del sistema di 55 kW rispetto al modello precedente.

Mercedes Classe S, debutto a Roma

Foto di: Mercedes-Benz

Non manca un'opzione diesel, affidata al nuovo sei cilindri montato sulle versioni S 350 d 4Matic e S 450 d 4Matic, che introduce per la prima volta su un'auto di serie un catalizzatore riscaldato elettricamente per ridurre più rapidamente le emissioni allo scarico. Tutti i motori sono abbinati a un piccolo motore elettrico ausiliario da 17 kW, che si occupa di rendere più fluidi l'accensione, la marcia a motore spento e la ripartenza, contribuendo così a un risparmio di carburante concreto nell'uso quotidiano.