Spendereste 650.000 euro per questa Ferrari?
All'asta una speciale Ferrari 599 GTB Fiorano. E' una one-off che ha richiesto 15.000 ore di lavoro
Una Ferrari così strana non si vede (e non si vende) tutti i giorni. È la 599 GTB Fiorano del 2009 trasformata dall'atelier olandese Niels van Roij Design nella Daytona Shooting Brake Hommage, una one-off realizzata su commissione e ispirata a una delle Rosse più particolari mai costruite.
Il risultato è una reinterpretazione moderna della Ferrari 365 GTB/4 Daytona Shooting Brake del 1972, esemplare unico nato negli Stati Uniti dall'intervento di Luigi “Coco” Chinetti Jr. e Gene Garfinkle. Ora questa speciale 599 GTB torna sotto i riflettori perché viene proposta all'asta durante lo Zoute Concours Auction, a Knokke-Heist, in Belgio, a ottobre. E il suo valore potrebbe essere altissimo.
Una 599 GTB Fiorano con un nuovo DNA
Parlare di modifiche alla carrozzeria è decisamente riduttivo. Niels van Roij Design è intervenuto infatti in maniera radicale: praticamente ogni superficie esterna, ad eccezione delle portiere, viene ricostruita e modellata a mano in alluminio.
Niels Van Roij Design Daytona Shooting Brake Hommage
Per il progetto servono circa 15.000 ore complessive tra progettazione, ingegnerizzazione e realizzazione artigianale. Il motore, invece, rimane quello con cui la 599 GTB esce dalla fabbrica: un V12 aspirato da 620 CV.
L'esemplare protagonista dell'asta, poi, ha già percorso 43.802 km.
Un omaggio alla Daytona del 1972
La vera ragione d'essere della Shooting Brake Hommage è però la sua ispirazione. Il proprietario ha commissionato a Niels van Roij Design un'auto capace di rendere omaggio a una specifica Ferrari del 1972, la particolarissima Daytona Shooting Brake realizzata da Chinetti-Garthwaite Motors in Pennsylvania.
Niels Van Roij Design Daytona Shooting Brake Hommage, un dettaglio del posteriore
L'originale nasce dalla trasformazione di una 365 GTB/4 Daytona. Il progetto mantiene soltanto alcuni elementi fondamentali della vettura di partenza, tra cui parabrezza, montanti anteriori e portiere, e introduce una carrozzeria completamente differente.
La caratteristica più spettacolare è il posteriore. Al posto del tradizionale portellone, la Daytona del 1972 utilizza due grandi superfici vetrate incernierate sul tetto, una soluzione che permette di accedere al vano bagagli. La nuova Hommage riprende proprio questa idea, reinterpretandola con due aperture elettriche a farfalla.
Anche l'abitacolo diventa speciale
L'opera di trasformazione prosegue nell'abitacolo della Ferrari. La pelle color cognac riveste sedili, plancia e persino il vano bagagli, creando un ambiente particolarmente raffinato.
Niels Van Roij Design Daytona Shooting Brake Hommage, gli interni
Le strutture in alluminio modellato a mano dialogano col carbonio, utilizzato anche per reinterpretare gli elementi che nell'originale richiamano il legno. Dietro i sedili trovano posto sei guide in alluminio lavorate a CNC; quelle esterne riportano inoltre incisa la denominazione della vettura.
Ma quanto può valere un esemplare simile? La vettura viene proposta da Broad Arrow Auctions allo Zoute Concours Auction di Knokke-Heist e parte da una stima di 450.000-650.000 euro.
La cifra è naturalmente influenzata dalla natura estremamente particolare dell'auto. Qui non si acquista soltanto una 599 GTB Fiorano modificata: si acquista una one-off commissionata da un cliente, costruita con migliaia di ore di lavoro e legata a una Ferrari storica altrettanto unica.
A proposito di Ferrari all'asta
Fotogallery: Niels Van Roij Design Daytona Shooting Brake Hommage
Fonte: Broad Arrow Auctions
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