Cosa succede a far cadere una roulotte sopra a un pick-up?

Ricordate quando Top Gear provò a distruggere un Toyota Hilux e fallì clamorosamente? Toyota di certo sì. A quasi 23 anni dalla messa in onda di quel celebre episodio su BBC 2, la Casa giapponese ha ricreato una delle prove più assurde del programma per verificare se l’Hilux elettrico sia altrettanto resistente.

L’episodio originale di TG andò in onda il 23 novembre 2003, quando Jeremy Clarkson sottopose un Hilux diesel degli anni Ottanta a una serie di maltrattamenti sempre più estremi: lo guidò contro un albero e contro un edificio, lo lasciò in mare, lo colpì con una palla da demolizione, gli diede fuoco e, alla fine, gli fece cadere addosso una roulotte. In qualche modo, il pick-up malconcio continuò a funzionare.

Oltre vent’anni dopo, Toyota ha rispolverato il trucco della roulotte per l’era elettrica. Invece di limitarsi a ripetere la scena per nostalgia, l’azienda ha chiesto agli utenti di Reddit di scegliere come mettere alla prova il nuovo Hilux. Le opzioni erano due: colpirlo ripetutamente con una palla da demolizione da una tonnellata oppure lasciargli cadere addosso una roulotte. Internet, prevedibilmente, ha scelto il caos.

Come prevedibile, il Toyota Hilux elettrico è sopravvissuto

La prova vincitrice si è svolta all’aeroporto di Bentwaters, nel Suffolk, dove Toyota ha sollevato una roulotte del peso di 760 kg a circa 9 metri d’altezza. Poi l’ha lasciata cadere direttamente sulla cabina dell’Hilux elettrico. E sì, a perdere è stata la roulotte. Se fosse andata diversamente, probabilmente non ci sarebbe stato alcun video dello stunt.

Una volta depositati polvere e detriti, gli ingegneri hanno ispezionato il pick-up. Toyota afferma che l’Hilux ha riportato solo danni limitati alla carrozzeria, si è riacceso immediatamente ed è ripartito. Una risposta piuttosto chiara per chi si chiedesse se sostituire un motore termico con una batteria avesse in qualche modo reso l’Hilux meno robusto.

Il test è particolarmente significativo perché Toyota ha lavorato molto per proteggere la batteria dell’Hilux elettrico. Durante lo sviluppo, il pick-up è stato sottoposto a prove di guado profondo, test su terreni sconnessi e perfino all’immersione completa della batteria. La Casa giapponese ha inoltre sviluppato soluzioni specifiche per schermare l’accumulatore da eventuali danni in condizioni estreme.

Lo stunt originale di Top Gear resta spettacolare

Non faremmo bene il nostro lavoro se non includessimo anche lo stunt originale. Dopotutto, la nuova prova della roulotte sull’Hilux elettrico è divertente, ma avrebbe molto meno significato senza rivedere il test di Top Gear che rese leggendaria la presunta indistruttibilità del pick-up.

Arrivato alla nona generazione, il nuovo Hilux non è esclusivamente elettrico. Toyota vende il suo mezzo da lavoro anche con un motore diesel mild hybrid e, in alcuni mercati, persino con una versione a benzina. Non solo: tra un paio d’anni arriverà anche una variante a celle a combustibile a idrogeno. Nel frattempo, alcune regioni ricevono anche il pick-up in versione base, con cerchi in acciaio e cambio manuale.

Tornando allo stunt in stile Top Gear, naturalmente, nel manuale d’uso ufficiale non troverete l’indicazione di far cadere una roulotte su un pick-up. La prova è stata eseguita da professionisti, in un’area chiusa e controllata, e Toyota ha poi recuperato con attenzione i detriti della roulotte per avviarli al riciclo.

Resta comunque qualcosa di perfettamente coerente nell’usare uno stunt reso famoso da Top Gear per dimostrare che l’Hilux elettrico non ha dimenticato da dove viene. Batterie, schermi digitali e motori elettrici vanno benissimo, ma a quanto pare la ricetta prevede ancora una roulotte molto arrabbiata.

Toyota fa cadere una roulotte sul nuovo Hilux elettrico

Foto di: Toyota

Le torture per questo Hilux elettrico non sono finite

E Toyota non si ferma qui. Dopo che il pick-up è sopravvissuto alla caduta, l’azienda ha consegnato le chiavi dell’Hilux elettrico al canale Top Gear YouTube. Il che lascia intendere che questo povero veicolo stia per subire altri maltrattamenti in nome dei clic online e per dimostrare di non aver perso la quasi leggendaria invulnerabilità del suo antenato.

5

Fonte: Toyota

Toyota può essere conosciuta per berline e SUV razionali, ma l’Hilux è uno dei suoi modelli più venduti, con oltre 21 milioni di unità consegnate dal lancio nel 1968. Una longevità del genere non nasce per caso.

Tutto sul nuovo Hilux

Toyota Hilux 2026, prova del motore diesel ibrido

Toyota Hilux 2026, prezzi e versioni del pick-up mild hybrid