Anche la cinese Avatr arriva in Europa, con un SUV e una familiare

Il marchio cinese Avatr entra ufficialmente nel mercato europeo partendo da Norvegia e Spagna nel 2027, con sei modelli in arrivo nei primi tre anni.

L'annuncio è arrivato l'11 ottobre 2026 a Parigi, dove il costruttore ha presentato i piani di espansione internazionale. La strategia guarda ai Paesi dove l'auto elettrica è già forte e dove i marchi cinesi stanno accelerando la presenza.

Nei primi tre anni di presenza europea arriveranno sei modelli, fra SUV di taglia media, SUV di grandi dimensioni e carrozzerie shooting-brake. I primi a sbarcare saranno la Avatr 06T e la Avatr 07L, entrambe attese nei due mercati di lancio nel corso del 2027.

Chi è Avatr e che cosa porta

Avatr nasce nel 2018 e mette insieme le capacità produttive di Changan Automobile, la tecnologia delle batterie di CATL e lo sviluppo di software di un'azienda tecnologica internazionale di cui il marchio non specifica il nome. Il quartier generale del design è diviso fra Shanghai e Monaco di Baviera, dove lavorano progettisti provenienti da oltre 30 Paesi.

Il costruttore è già presente in 70 Paesi e conta oltre 280.000 proprietari nel mondo. Il piano prevede l'arrivo in 110 mercati entro il 2030, con le vendite fuori dalla Cina sopra il 50% del totale, per diventare un attore stabile anche fuori dal mercato interno.

Avatr T09 Concept

Foto di: Avatr

A Parigi è stata mostrata anche la Avatr T09, versione concept che anticipa una seconda linea di prodotto accanto a quella già in listino. La gamma europea dovrà quindi coprire più segmenti, dai SUV medi ai modelli a carrozzeria shooting-brake, per confrontarsi con le elettriche cinesi già arrivate e con i marchi europei.

Avatr 06

Foto di: Avatr

Justin Li, responsabile delle attività estere di Avatr, ha dichiarato: "Avatr è un marchio globale fin dall'inizio. Nei prossimi tre anni lanceremo sei modelli in Europa, fra SUV di taglia media, SUV di grandi dimensioni e carrozzerie shooting-brake. Nel 2027 Norvegia e Spagna saranno i mercati di lancio europei, dove debutteranno la Avatr 06T, versione familiare della berlina Avatr 06 e la Avatr 07L".

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Norvegia, Spagna e assistenza in Europa

Per il mercato norvegese Avatr ha scelto come partner RSA, un importatore automobilistico tra i principali del Nord Europa. La collaborazione partirà dai punti vendita diretti del gruppo, con due negozi a Oslo e centri esperienziali in altre città del Paese, sfruttando la rete di distribuzione già esistente di RSA.

Il marchio ha indicato quattro principi per l'assistenza post-vendita in Europa: tempi di risposta rapidi, trasparenza, competenza del personale e un servizio che copra l'intero ciclo di vita dell'auto. La formazione dei tecnici passerà da corsi in fabbrica e supporto remoto, mentre un sistema logistico europeo di ricambi dovrà coprire riparazioni, assistenza stradale, controlli sulle batterie e riciclo.

Fotogallery: Avatr al Salone di Parigi 2026

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Fonte: Avatr

Per la Spagna, secondo mercato di lancio, l'azienda non ha ancora reso noti i dettagli sui partner commerciali. Restano da conoscere anche prezzi e canali di vendita, che il marchio non ha ancora comunicato per nessuno dei due Paesi.

Il debutto europeo si inserisce in un momento di forte pressione dei marchi cinesi sul mercato continentale. Diversi costruttori stanno già testando formule alternative di vendita e assistenza, come dimostra l'arrivo in Europa del battery swap sviluppato da CATL, lo stesso fornitore di batterie di Avatr, con cui condivide una parte dell'impostazione tecnica.

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