Potete comprare la Ferrari che ha vinto la 24 Ore di Le Mans
Una 499P Modificata è in vendita all'asta e potrebbe valere una fortuna. Incluso nel prezzo c'è anche l'assistenza tecnica in pista
Avete una pista privata e qualche milione di euro da parte? Perché non spenderlo in una Ferrari 499P Modificata del 2024? Vi basta fare la propria offerta per l'esemplare all'asta da Gooding Christie's.
Nello specifico, la 499P Modifcata in questo è la vettura con telaio numero 21 ed è praticamente nuova. Protagonista del ritorno vincente di Ferrari alla 24 Ore di Le Mans - e destinata esclusivamente all'utilizzo in pista -, potrebbe valere poco meno di 8 milioni di euro.
Da Le Mans ai clienti più esclusivi
La Ferrari 499P ha segnato una pagina importante nella storia del Cavallino Rampante, conquistando la vittoria assoluta alla 24 Ore di Le Mans nel 2023, nel 2024 e nel 2025. Il successo del 2023, ottenuto da Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi e James Calado, ha interrotto la serie di cinque vittorie consecutive di Toyota. Nel 2024 è toccato alla vettura numero 50 di Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, mentre nel 2025 ha trionfato la 499P numero 83 gestita privatamente da AF Corse, con Robert Kubica, Yifei Ye e Phil Hanson.
Ferrari 499P Modificata all'asta
Presentata nel 2023, la 499P Modificata riprende l’architettura della Le Mans Hypercar, ma nasce per offrire ai clienti Ferrari un’esperienza di guida senza i vincoli dei regolamenti sportivi. Non è quindi un’auto omologata per la circolazione stradale, né una vettura da competizione da schierare nelle gare ufficiali: è una hypercar da pista pensata per sfruttare prestazioni e tecnologie derivate dalle corse.
V6 biturbo e sistema ibrido
Il sistema propulsivo della Ferrari abbina un 3.0 V6 biturbo a un motore elettrico che aziona l’asse anteriore. La potenza complessiva nominale è di circa 707 CV, ma premendo il pulsante dedicato al sistema Push to Pass si possono ottenere altri 163 CV per un massimo di sette secondi a pieno acceleratore, raggiungendo così 870 CV.
Ferrari 499P Modificata all'asta, gli interni
La differenza rispetto alla 499P da gara non si limita alla potenza. Sulla Modificata, la trazione integrale elettrificata può intervenire a qualsiasi velocità, mentre nella versione da competizione l’asse anteriore ibrido può essere utilizzato soltanto oltre i 190 km/h. Cambiano anche pneumatici, sospensioni, controlli elettronici e mappature del motore, adattati per sfruttare l’assenza dei limiti imposti dal Balance of Performance. Gli pneumatici sono Pirelli sviluppati appositamente, con una mescola derivata dall’esperienza in Formula 1.
Il telaio è progettato da Dallara, mentre la carrozzeria nasce dal lavoro del Ferrari Styling Centre, diretto da Flavio Manzoni, in collaborazione con il reparto di ingegneria delle vetture sportive.
L’acquisto comprende anche l’accesso al programma Ferrari Sport Prototipi Clienti, introdotto nel 2024 per consentire ai proprietari della 499P Modificata di guidare la propria vettura in eventi dedicati sui circuiti internazionali. Ferrari mette a disposizione manutenzione, supporto logistico e assistenza tecnica in pista, con costi che variano in base agli eventi e ai servizi richiesti.
Come per gli altri esemplari, questa vettura dovrebbe rimanere presso le strutture Ferrari di Maranello fino a dicembre 2028, salvo diversi accordi con la Casa. E voi ci fareste un pensierino?
A proposito di Ferrari
Fotogallery: Ferrari 499P Modificata all'asta
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