La storia di Fiat è costellata di modelli che hanno lasciato un segno ben oltre il mondo dell'automobile. La 600, lanciata nel 1955, contribuì alla motorizzazione di massa degli italiani durante il boom economico, mentre la 500 del 1957 rese l'auto ancora più accessibile grazie a dimensioni compatte e consumi inferiori a 5 litri ogni 100 chilometri. Negli anni Ottanta arrivò la Panda, progettata da Giorgetto Giugiaro, che si fece notare per soluzioni pratiche come il grande vano portaoggetti integrato nella plancia. Più originale fu la X1/9, sportiva con motore centrale e prezzo relativamente accessibile. Nel 1998, infine, la Multipla rivoluzionò il concetto di abitabilità interna e venne esposta al MoMA di New York come esempio di design innovativo.

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