La Peugeot E-208 GTi è la prima GTi completamente elettrica della Casa francese e porta su strada un progetto sviluppato insieme a Peugeot Sport. Il motore M4+ eroga 281 CV e 345 Nm, con uno 0-100 km/h in 5,5 secondi e una velocità massima di 180 km/h. Ma è soprattutto il lavoro sul telaio a distinguere questa versione dalla normale E-208.
La carrozzeria è ribassata di 25 mm, le carreggiate sono più larghe, arrivano cerchi da 18 pollici, un differenziale autobloccante meccanico e un impianto frenante anteriore con dischi da 355 mm e pinze a quattro pistoncini. Anche l'abitacolo riceve sedili più contenitivi, volante specifico e dettagli rossi ispirati alla tradizione GTi.
La batteria da 54 kWh offre fino a 375 km di autonomia WLTP, mentre la ricarica dal 20 all'80% richiede meno di 30 minuti con una colonnina da 100 kW.
