Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI, la prova dei consumi reali

La familiare tedesca resta una certezza, con quasi 23 km/l, spazio e comfort di livello superiore

[Copertina] - Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI, la prova dei consumi reali

Fabio Gemelli

Di: Fabio Gemelli

3 dic 2015 alle 14:00

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I tipici clienti della Volkswagen Passat Variant vogliono certezze, le stesse che magari hanno sperimentato sui modelli precedenti già utilizzati. Parlo di comodità ai massimi livelli, spazio di carico abbondante, silenziosità di marcia, finiture solide di qualità e consumi ridotti, esattamente quello che ho sperimentato durante il mio test di consumi Roma-Forlì. Il silenzio che regna a bordo della nuova Passat familiare è infatti degno delle migliori berline di lusso e la comodità di viaggio non ha praticamente punti deboli, mentre per i consumi riporto un ottimo dato medio di 4,37 l/100 km sui 360 km di prova che equivalgono a 22,88 km/l e a un ottimo piazzamento in classifica. Niente male, soprattutto se si tiene conto che l"esemplare provato è dotato di cambio automatico a doppia frizione DSG 6 marce, ricco allestimento Highline, cerchi da 18" e motore 2.0 TDI da 150 CV per circa 43.000 euro totali. Uno dei "trucchi" di questa Passat per consumare poco è proprio il cambio DSG che molto spesso viaggia in folle (veleggiamento della modalità Eco) per sfruttare l"inerzia a velocità costante.

Nel frenetico traffico di Roma neppure il DSG può fare miracoli, visto che la Passat Variant 2.0 TDI si avvicina ai 7 l/100 km, ma nell"utilizzo misto urbano/extraurbano il valore scende a 5,7 l/100 km, lo stesso dei viaggi in autostrada. Nel test dell"economy run con la familiare tedesca ho invece ottenuto un pregevole 3,9 l/100 km. Grazie al serbatoio da 66 litri questa Passat vanta poi un"autonomia quasi da record che supera i 1.500 km. Come detto, il resto della Passat Variant è un tripudio di finiture semplici, razionali e robuste, forse non elegantissime, ma perfette per chi è abituato allo stile Volkswagen e adatte ad offrire un senso di sobria solidità; ogni dettaglio è studiato secondo ergonomia e funzionalità, mentre la strumentazione combinata totalmente digitale su display offre uno sguardo sul futuro dell"automobile che ha qualcosa di fantascientifico. Il bagagliaio è grande e di forma regolare, i sedili sono molto comodi, ma per sapere altri pregi e difetti e come va su strada guardate la video prova #perchecomprarla Passat Variant.

Dati

Vettura: Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology Highline 150 CV DSG
Listino base: 38.250 euro
Data prova: 09/10/2015
Meteo: Nuvoloso, 23°
Prezzo carburante: 1,288 euro/l (Diesel)
Km del test: 986
Km totali all"inizio del test: 3.856
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 76 km/h
Pneumatici: Continental ContiSportContact 5 - 235/45 R18 94W

Consumi

Media "reale": 4,37 l/100 km (22,88 km/l)
Computer di bordo: 4,3 l/100 km
Alla pompa: 4,44 l/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

Conti in tasca

Spesa "reale": 20,26 euro
Spesa mensile: 45,03 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 355 km
Quanto fa con un pieno: 1.510 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un"occhiata e troverete molte sorprese.

Fotogallery: Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI, la prova dei consumi reali

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Volkswagen Passsat Variant 2.0 TDI, test di consumo reale Roma-Forlì

Foto di: Fabio Gemelli

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