Altra prova consumi Roma-Forlì, altra berlina tedesca dalla tecnologia sbalorditiva! Dopo aver guidato l"Audi Q7 e-tron e la BMW 730d con i loro mirabili sistemi di sicurezza e ausili alla guida non credevo di stupirmi di fronte alla nuova Mercedes E 220 d Station Wagon impegnata nel classico percorso di 360 km in direzione Nord. La familiare tedesca di nuova generazione è invece riuscita a dimostrare tutta la sua competenza in fatto di automatismi e dispositivi di ultima generazione, non ultimi la strumentazione/infotainment su due schermi da 12,3" e il mantenimento corsia che rasenta la guida semi-autonoma. Nessun motore elettrico per la nuova E 220 d, ma un quattro cilindri diesel da 194 CV associato al cambio automatico a 9 marce 9G-Tronic Plus con funzione "sailing" che le permette di consumare davvero poco a velocità costante. A dimostrare questa efficienza intrinseca ci sono i 4,44 l/100 km nella mia prova del piede leggero che si traducono in 22,55 km/l e soli 20,74 euro di spesa. Con questa bella prova la nuovissima Station Wagon della Stella si piazza egregiamente nella classifica consumi, appena davanti alla citata BMW 730d e alla Jaguar XE 20d che monta a sua volta un turbodiesel di nuova generazione.


Dove invece la Mercedes E 220 d Station Wagon non riesce a fare miracoli è proprio l"ambiente cittadino, visto che nella frenetica circolazione per le strade di Roma non è andata oltre i 9,8 l/100 km (10,2 km/l). A spostare l"ago dell"efficienza verso il "bello" è però il consumo misto nell"uso urbano/extraurbano, un ottimo 6,4 l/100 km che si traduce in un più che accettabile 15,6 km/l. La buona efficienza a velocità costante è testimoniata anche dalla prova in autostrada dove la nuova Classe E familiare ha tirato fuori 6,2 l/100 km (16,1 km/l), così come l"esito del mio economy run con un consumo di 3,6 l/100 km (27,7 km/l). Come accade sempre per auto come questa dalle dimensioni e pesi importanti (4,93 metri di lunghezza per 1.780 kg) lo stile di guida nervoso, veloce e a scatti fa salire notevolmente i consumi, ma imparando ad assecondare la coppia di 400 Nm del nuovo quattro cilindri diesel la sete di gasolio scende rapidamente. Basti dire che nel corso dell"intera prova il dato medio di consumo si è stabilizzato sui 5 l/100 km (20 km/l). A fare davvero impressione su questa nuova generazione della mitica familiare tedesca è l"enorme capacità di carico del vano posteriore, soprattutto in lunghezza e su due livelli, oltre alla piacevolezza e al comfort di viaggio vicini alle ammiraglie extra lusso. Anche il prezzo si adegua a tanta qualità e per l"esemplare provato supera abbondantemente i 70.000 euro.


Dati


Vettura: Mercedes E 220 d Station Wagon
Listino base: 54.744 euro
Data prova: 22/12/2016
Meteo: Sereno, 10°
Prezzo carburante: 1,299 euro/l (Diesel)
Km del test: 681
Km totali all"inizio del test: 3.595
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 80 km/h
Pneumatici: Pirelli Winter Sottozero 3 (M+S) - 245/40 R19 98V ant. 275/35 R19 100V post. (Etichetta UE: E, B, 73 dB)


Consumi


Media "reale": 4,44 l/100 km (22,55 km/l)
Computer di bordo: 4,4 l/100 km
Alla pompa: 4,47 l/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo


Conti in tasca


Spesa "reale": 20,74 euro
Spesa mensile: 46,09 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 347 km
Quanto fa con un pieno: 1.127 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo


La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un"occhiata e troverete molte sorprese.

Fotogallery: Mercedes E 220 d Station Wagon, la prova dei consumi reali