Mercedes-Maybach G 650 Landaulet, capote in tela e V12 da 630 CV

Il lusso e l"esclusività tipiche delle berline Maybach vengono riversate sulla Mercedes Classe G, nota per il suo comportamento lontano dall"asfalto e per essere un"automobile molto specialistica in termini di guida: è una delle poche vere fuoristrada oggi sul mercato, come testimoniato dalle versioni estreme AMG G 63 6x6 e G 500 4x4"2. Il terzo modello speciale derivato dalla Classe G ha un"altezza da terra pari a 45 cm e riprende la soluzione tecnica degli assali a portale, già vista sulle 6x6 e 4x42 (migliora la guida in fuoristrada), ma non dimentica il lusso tipico delle Maybach: i due passeggeri posteriori siedono sui sedili della Classe S, è previsto un divisorio scorrevole dietro i sedili anteriori e la carrozzeria diventa del tipo landaulet, come su alcuni celebri Maybach del passato, dotata cioè del tetto rigido all"anteriore e scoperta nella parte posteriore. Il nuovo modello assume così il nome Mercedes-Maybach G 650 Landaulet.

La capote in tela è solo per chi siede dietro

L"altra grande novità della G 650 Landaulet consiste nella presenza del motore V12 biturbo da 6.0 litri, lo stesso delle AMG 65, che sviluppa 630 CV e rende l"auto molto prestazionale a dispetto del peso elevato. La dotazione tecnica è completata dal cambio automatico, dalla trazione integrale e soprattutto dagli assali a portale, analoghi ai più estremi Mercedes Unimog, che influiscono sull"altezza da terra e permettono all"auto di affrontare passaggi in fuoristrada molto impegnativi: l"escursione delle ruote è maggiore, come testimonia anche la forma dei passaruota. La G 650 Landaulet adotta cerchi da 22 pollici e si avvale di pedane scorrevoli automaticamente che facilitano l"accesso a bordo. L"auto misura 5,35 metri in lunghezza, è alta 2,24 metri e cambia del tutto rispetto alle normali Classe G nella struttura della parte posteriore, grazie alla capote in tela ad azionamento elettrico, che si può comandare attraverso il selettore sul tunnel posteriore.

Lusso da berlina

I tecnici della Maybach hanno allungato il passo di 58 cm rispetto alle Mercedes Classe G e maggiorato lo spazio per i due passeggeri posteriori, che godono degli stessi comfort di una berlina di rappresentanza: i sedili offrono la funzione massaggio, sono riscaldabili/regolabili separatamente e vengono separati da un grosso tunnel centrale, dove si trovano due tavolini ripiegabili, i comandi per gestire divisorio e capote e due portabicchieri. Il sistema multimediale per i passeggeri posteriori è composto da una coppia di monitor ampi 10 pollici. La Mercedes-Maybach G 650 Landaulet si può ordinare con quattro vernici esterne (compresa una opaca) e tre colori per la capote. Verrà costruita in 99 esemplari presso l"impianto austriaco della Magna Steyr, dove sono realizzate tutte le Classe G.

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