Il nuovo SUV di Hyundai sarà svelato il 21 novembre e sarà così
La Ioniq 9 condividerà tanti elementi con la Kia EV9. Previsti 7 posti e autonomie superiori ai 500 km
Dopo Ioniq 5 e Ioniq 6, Hyundai è pronta a lanciare la Ioniq 9. Il SUV elettrico più grande della gamma del Costruttore coreano sarà presentato il 21 novembre al Los Angeles Auto Show. Nel frattempo la casa coreana ha pubblicato alcune immagini teaser, tra cui una foto degli interni.
C'è anche un video ufficiale che svela alcune forme del maxi SUV asiatico (conosciuto precedentemente come Ioniq 7), il cui stile è fortemente ispirato al concept Seven mostrato nel 2021 e un'architettura molto simile a quella della Kia EV9.
Il primo sguardo con foto e video
La prima serie di immagini teaser mostra la forma squadrata della Ioniq 9 e una serie di dettagli. Le portiere con apertura controvento del concept sono state eliminate, col modello di serie che adotterà una soluzione più tradizionale. Tuttavia, ritroveremo i fari in stile pixel, che già caratterizzano Ioniq 5 e Ioniq 6.
Hyundai Ioniq 9, le foto teaser
Le dimensioni appaiono davvero importanti, con la Ioniq 9 che potrebbe essere lunga circa 5 metri e avere una larghezza vicina ai 2 metri per dare il massimo spazio agli occupanti (sono previste versioni a 7 posti) e ai bagagli.
Un aspetto, quest'ultimo che in particolare emerge anche guardando l'ultimo video pubblicato su YouTube dalla Casa coreana, in cui si vede l'auto con dei bambini all'interno seduti sulla terza fila di sedili e in cui vengono alla luce per la prima volta i pannelli porta e la silhouette del terzo finestrino laterale.
E parlando proprio di abitacolo, quello che ci aspettiamo è tanta tecnologia di bordo e un ampio utilizzo di rivestimenti di qualità per quello che a tutti gli effetti sarà il modello più completo e lussuoso di sempre della Casa, almeno dal punto di vista della dotazione.
Hyundai Ioniq 9, il teaser
Base EV9
La Ioniq 9 si baserà sulla piattaforma E-GMP del Gruppo, la stessa che dà vita alla EV9. Ragionevolmente, batterie e motori saranno molto simili, con la Kia che - lo ricordiamo - monta un accumulatore da 99,8 kWh con architettura da 800 V per un'autonomia dichiarata nel ciclo WLTP combinato di 563 km. Questo dato è riferito al modello da 203 CV, mentre la versione più potente da 384 CV ha una percorrenza di 505 km.
In entrambi i casi, la ricarica in DC raggiunge i 240 kW ed è presente la funzionalità V2L, vehicle-to-load. I prezzi della Hyundai dovrebbero essere allineati a quelli dell'EV9 e partire da circa 75.000-80.000 euro. Ma ne sapremo di più nelle prossime settimane e il 21 si può guardare la diretta su www.hyundaiusa.com.
Il primo video pubblicato da Hyundai riguardo la Ioniq 9
A proposito della Hyundai Ioniq 9
Fotogallery: Hyundai Ioniq 9, le foto teaser
Fonte: Hyundai
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