Mazda sta progettando un nuovo motore a benzina, lo Skyactiv-Z

Le nuove Mazda, inclusa forse anche la nuova MX-5, avranno un nuovo motore a benzina, dal nome Skyactiv-Z. La Casa giapponese lo ha comunicato durante la presentazione degli utili dell'ultimo trimestre, nel corso della quale ha annunciato ufficialmente di essere al lavoro su un nuovo motore a benzina di cui non abbiamo mai sentito parlare prima.

Uno per tutti, tutti per uno

Per scendere più nei dettagli, il nuovo motore Skyactiv-Z di Mazda è destinato a sostituire sia lo Skyactiv-G che lo Skyactiv-X. Si tratterà, dunque, ancora una volta, di un motore a quattro cilindri, che sarà progettato sfruttando l'esperienza della Casa maturata sui 6 cilindri in tempi recenti.

Poiché le prime auto con questo motore non arriveranno prima del 2027, l'azienda ha mantenuto il riserbo per ora su tutte le caratteristiche tecniche, affermando soltanto che utilizzerà il metodo di combustione lambda per "ottenere un'elevata efficienza termica realizzando una combustione super magra in un'ampia gamma di regimi, dai più bassi ai più alti, per fornire eccellenti prestazioni ambientali e di guida".

Mazda Skyactiv-X

Se non ne avete mai sentito parlare, la Lambda ("λ", lettera dell'alfabeto greco) rappresenta il rapporto stechiometrico aria-carburante. Quando λ = 1,0 la quantità di aria è perfettamente bilanciata con la quantità di carburante durante il processo di combustione.

In questo scenario, l'efficienza è ottimizzata, riducendo così le emissioni. Per farla breve, significa che tutto il carburante viene bruciato, riducendo al minimo gli inquinanti nocivi.

Per l'Europa e gli Stati Uniti

In base a quanto dichiarato dalla Casa, l'intenzione è quella di utilizzare lo Skyactiv-Z inizialmente nelle auto vendute in Europa e negli Stati Uniti, con gli ingegneri che sono già al lavoro per rendere l'unità a quattro cilindri conforme alle normative Euro 7 e agli standard Tier 4 dell'EPA.

Dato che la prossima MX-5 avrà ancora un motore a combustione questo potrebbe significare che la quinta generazione della Miata sarà alimentata da un motore Skyactiv-Z. Resta da vedere se verrà inserita una qualche forma di elettrificazione.

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