La nuova Honda Prelude sarà una vera Type R

Basata sulla Civic, arriverà entro il 2026. Sarà ibrida, ma non rinuncerà a una guida sportiva

Di: Chris Perkins

Tradotto da: Alberto Carmone

18 dic 2024 alle 10:00

In un mercato sempre più popolato da SUV e crossover, l'arrivo di una sportiva pura come la Honda Prelude fa sicuramente notizia. La vedremo anche in Europa tra il 2025 e il 2026 e qualche prima indicazione sulle sue potenzialità ci arriva direttamente dal Giappone, dove i media locali hanno avuto modo di provare un modello (quasi) di serie).

Ecco, quindi, le loro impressioni.

A scuola di Type R

Basata sulla Civic e dotata di una motorizzazione ibrida, la Prelude sembra piuttosto promettente. Infatti, parte della meccanica deriva anche dalla Civic Type R, come viene rivelato nella recensione pubblicata sul canale YouTube Ride Now. Qui si dice che le sospensioni anteriori derivano proprio dalla Civic più cattiva di tutte, così come gli ammortizzatori a controllo elettronico.

Inoltre, è presente l'inedita modalità di guida GT, una configurazione a metà tra la Comfort e la Sport.

I media giapponesi sottolineano anche la presenza della nuova modalità S+ Shift del cambio automatico a variazione continua. Con la funzione S+ Shift attivata, la vettura fa salire e scendere di giri il motore e "taglia" la coppia per simulare la sensazione di una trasmissione automatica a otto rapporti. Il volante presenta anche dei paddle per consentire al guidatore di cambiare virtualmente le marce.

È un po' come quello che Hyundai sta facendo con la funzione N Grin Shift della Ioniq 5 N, con la differenza che, invece di simulare totalmente i suoni del motore, qui Honda utilizza il motore vero e proprio. È un modo interessante per cercare di rendere più accattivante un'auto full hybrid, sfruttando al contempo i vantaggi in termini di efficienza di una configurazione a due motori come quella utilizzata da Honda.

210 CV che fanno divertire

I giornalisti che hanno provato la nuova Prelude riferiscono che la coupé ha un passo più corto della Civic, ma carreggiate più larghe davanti e dietro. Tutto ciò si traduce in un'auto che si guida in maniera sensibilmente più dinamica. Infine, gli interni della Prelude sono quasi completamente condivisi con la Civic.

Come detto, il modello di serie arriverà tra il 2025 e il 2026 e secondo le prime indicazioni dovrebbe erogare una potenza complessiva di 210 CV. La trazione sarà posteriore, mentre il prezzo deve ancora essere annunciato.

Ci aspettiamo comunque un posizionamento a metà tra le Civic full hybrid e le versioni Type R, con un prezzo d'attacco intorno ai 48.000-50.000 euro.