Ram cambia la strategia elettrica e lancia prima il Ramcharger
L'Ariete mischia le carte e inverte i lanci prodotto. Prima il "range extended" Ramcharger e poi l'elettrico REV
Ram, il marchio americano di Stellantis specializzato in veicoli commerciali e sopratutto pick-up, ha ripensato alla sua strategia elettrica. Non un vero e proprio dietrofront, ma piuttosto un posticipazione del lancio del suo prodotto di punta elettrico il Ram 1500 REV a beneficio del "range extended" Ramcharger.
Stellantis ha, infatti, ufficialmente annunciato di aver deciso di anticipare il lancio del suo Ram 1500 Ramcharger ad autonomia estesa, rispetto al Ram 1500 REV, il primo pick-up "medio" elettrico a batteria de marchio che, originariamente, pianificato di lanciare il Ram 1500 REV nella prima metà del 2025.
Un'inversione di priorità
Il comunicato ufficiale di Stellantis ci dice però che l’interesse della clientela verso il Ramcherger
"unita al mantenimento di un vantaggio competitivo nella tecnologia e al rallentamento della domanda del settore di pick-up BEV (completamente elettrici) da mezza tonnellata"
ha fatto cambiare parzialmente idea al brand dell’Ariete.
Ramcharger 2025
Ramcharger sarà aperto agli ordini negli Stati Uniti nella prima metà del 2025, seguito dal lancio del Ram 1500 REV nel 2026. La disponibilità per i clienti europei sarà annunciata in seconda battuta. Quello che resta certo è che l’impianto di assemblaggio di Sterling Heights (Michigan) continuerà a essere la sede principale della produzione del Ram 1500, comprese le versioni elettrificate e con motore a combustione interna.
Ramcharger 2025
Come funziona il Ramcharger
Il nuovissimo Ram 1500 Ramcharger 2025 con un'autonomia fino a circa 1.110 km è dotato di un pacco batterie da 92 kWh, abbinato a un generatore di bordo da 130 kW che invia energia ai moduli di azionamento elettrico (EDM) anteriori da 250 kW e posteriori da 238 kW. La ricarica bidirezionale da veicolo a veicolo e da veicolo a casa offre al Ram 1500 Ramcharger la possibilità di ricaricare un altro veicolo elettrico a batteria Stellantis o di reimmettere l'energia in rete.
Ramcharger 2025
I dati sulle prestazioni includono un tempo da 0 a 60 miglia orarie (circa 100 km/h) di 4,4 secondi, 663 CV e oltre 834 Nm di coppia, fino a un traino di 6.350 kg, il migliore della categoria, con un gancio di traino di "classe 5" e una capacità di carico utile massima di 1.133 kg, la migliore della categoria, se consideriamo il mercato statunitense.
Fotogallery: Ramcharger 2025
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