La rinascita di Chrysler parte da qui

Secondo l'amministratore delegato Christine Feuell, il brand americano intende costruire un'auto e un SUV basati sulla Halcyon Concept

Foto di: Stellantis

Di: Anthony Alaniz

Tradotto da: Gianmarco Gori

10 gen 2025 alle 18:00

Chrysler, uno degli oltre dodici marchi sotto le redini di Stellantis, ha presentato ben pochi modelli negli ultimi anni. Dopo la fine della produzione della 300 (la nostra fu Lancia Thema), alla fine del 2023 ha lasciato il marchio con solo un minivan nel suo listino, la Pacifica, ma le cose stanno per cambiare.

L'amministratore delegato Christine Feuell, infatti, ha rivelato che il brand ha in fase di sviluppo due nuovi modelli basati sulla concept Halcyon presentata alla fine del 2024, un'auto e un SUV. Ecco i primi dettagli.

Nuove auto per la rinascita

I due nuovi modelli della Casa americana potrebbero arrivare già l'anno prossimo, con propulsori ibridi ed elettrici e basati, probabilmente, sulla neonata piattaforma STLA Large del Gruppo Stellantis.

Oltre a loro, poi, nei mesi seguenti potrebbe arrivare sul mercato americano anche una versione di serie della stessa Halcyon concept che potete vedere in copertina, riguardo la quale la stessa Feuell ha dichiarato in un'intervista che arriverà: "sul mercato in una forma realmente industrializzata e accessibile anche ai clienti".

Chrysler Halcyon concept

Foto di: Stellantis

Il concept, che presenta un design elegante con linee filanti, tecnologia di guida autonoma, porte irrealistiche e altre idee innovative progettuali, è anche un'anteprima del futuro linguaggio di design del marchio, secondo la dirigente.

In particolare, gli elementi di design dell'auto sono "molto vicini alla direzione in cui andrà il nostro futuro linguaggio di design in tutto il portafoglio". Tuttavia, non ha precisato quanto la versione di produzione assomiglierà realmente al concept.

Anche la nuova Pacifica

Oltre ai modelli ispirati alla Halcyon, Chrysler aggiornerà la Pacifica per il 2026 con un nuovo design esterno. Il van, importato anche in Europa e in Italia ma non per vie ufficiali, avrà un sistema ibrido migliorato e, in un secondo momento, una versione elettrica a batteria, ma Feuell non ha precisato quando arriverà.