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La Opel Grandland da 1.000 km di autonomia

In un test in condizioni reali degli ingegneri Opel la nuova Grandland ibrida ha percorso oltre 1.100 km con una carica e un pieno

Opel Grandland Ibrido plug-in (2025)
Foto di: Opel

Debutta la nuova Opel Grandland Ibrida Plug-in, versione alla spina del SUV compatto tedesco, mosso da un powertrain composto dal 1.6 turbo benzina 4 cilindri da 150 CV, un motore elettrico da 125 CV, entrambi abbinati all'asse anteriore per un totale di 195 CV e 350 Nm di coppia e una batteria da 17,9 kWh. Esattamente come la Peugeot 3008, con la quale condivide la piattaforma STLA Medium. 

Già ordinabile con prezzo di partenza di 42.000 euro la nuova Opel Grandland è stata messa alla prova, in versione top di gamma GS, dagli ingegneri di Rüsselsheim in un test di autonomia su un percorso reale per valutarne l'efficienza. Il risultato? Autonomia complessiva di oltre 1.100 km. Ecco come sono andate le cose. 

Un percorso da pendolari tedeschi

L’auto è partita una mattina di gennaio 2025 con una temperatura esterna di 11°C, equipaggiata con pneumatici invernali da 19", serbatoio pieno e batteria da 17,9 kWh completamente carica. Il test ha simulato un classico percorso da pendolare, attraversando l’area del Reno-Meno, tra Rüsselsheim e Francoforte, fino alla regione del Reno-Neckar e ritorno.

Opel Grandland Ibrido plug-in (2025)

Opel Grandland Ibrido plug-in (2025) - Il frontale

Foto di: Opel

Il tragitto ha incluso, dunque, diversi scenari di guida: tratti autostradali con traffico scorrevole, stop-and-go nelle ore di punta, strade di campagna e traffico urbano con soste ai semafori. L’obiettivo era era proprio quello valutare le prestazioni dell’auto in condizioni reali di utilizzo.

Al termine della prova la nuova Opel Grandland Ibrida Plug-in ha coperto una distanza totale di 1.115 km, di cui 380 km in modalità completamente elettrica, con consumo medio complessivo di 4,6 l di benzina per 100 km, a una velocità media di 80 km/h.

Opel Grandland Ibrido plug-in (2025)

Opel Grandland Ibrido plug-in (2025) - Interni e plancia

Foto di: Opel

Questo risultato supera i dati di omologazione WLTP che stimano un consumo tra i 21,9 e i 23,4 kWh/100 km in modalità elettrica e tra 0,8 e 0,9 l/100 km con batteria carica. A batteria scarica, invece, il consumo stimato è compreso tra 6,8 e 7 l/100 km. Secondo queste proiezioni, l’autonomia totale avrebbe dovuto essere di 897 km, con soli 87 km in modalità elettrica.

Opel Grandland plug-in, i prezzi

L'Opel Grandland plug-in è disponibile in 2 allestimenti, come il resto della gamma: Edition, da 42.000 euro e GS, da 45.000 euro.

Di serie sono previsti cerchi da 19", tetto a contrasto, protezioni sottoscocca, luci full LED, interni in tessuto, assistenza al parcheggio, strumentazione digitale da 10", monitor centrale da 10", climatizzatore bi zona, pre-climatizzazione, caricatore da 3,7 kW, cavo di ricarica mode 2 e vari sistemi di assistenza alla guida.

Fotogallery: Opel Grandland Ibrida Plug-in (2025)