La Mercedes-AMG elettrica da 1.000 CV sta per arrivare
Il nostro render dà vita alla super berlina GT Coupé4 elettrica che potrebbe debuttare nel 2026 sulla nuova piattaforma AMG.EA
Presto, la gamma di Mercedes-AMG potrebbe accogliere un vero e proprio “tuono”. Nelle scorse settimane, sono stati avvistati per la prima volta i prototipi della nuova GT Coupé4 elettrica, la supercar a batteria più potente della Casa tedescha che potrebbe arrivare nel 2026.
Ecco tutto quello che sappiamo su di lei e su ciò che sarà in grado di fare.
Imponente e slanciata
Alla base della GT Coupé4 di nuova generazione ci sarà la piattaforma AMG Electric Architecture (AMG.EA), sviluppata internamente dal brand di Affalterbach. A giudicare dalle prime foto spia, la Mercedes-AMG avrà un look molto basso e slanciato e dovrebbe riprendere il design visto sulla Vision AMG Concept del 2022.
Come mostra il nostro render, ci aspettiamo una zona anteriore dominata dalla grande calandra “piena” con elementi verticali cromati, una caratteristica che accomuna le Mercedes più potenti. I gruppi ottici uniti al centro da una striscia luminosa dovrebbero integrare la grafica della Stella, come visto sulla nuova CLA.
Mercedes-AMG GT Coupé 4 EV (2026), il render di Motor1.com
In generale, le dimensioni saranno imponenti, con una lunghezza che potrebbe sfiorare i 5 metri e il passo che dovrebbe toccare i 3 metri. Per questa ragione, è probabile che la Mercedes-AMG adotti le ruote posteriori sterzanti per essere più agile e sportiva nelle curve veloci.
Al tempo stesso, dovremmo ritrovare numerose soluzioni per migliorare l’aerodinamica e l’efficienza complessiva. Queste potrebbero debuttare sulla GT Coupé4 e trovare posto successivamente sugli altri modelli della gamma.
Nel regno dei 1.000 CV
Per quanto riguarda il powertrain, alla base di questa Mercedes-AMG da favola dovrebbero esserci dei motori elettrici di nuova generazione sviluppati da Yasa e una batteria con densità energetica elevata prodotta dall’americana Sila Nanotechnologies. Questa particolare combinazione di elementi dovrebbe dare alla GT la bellezza di 1.000 CV, ponendola allo stesso livello rispetto alla Porsche Taycan Turbo GT da 1.108 CV e all’Audi e-tron GT RS da 925 CV.
Mercedes-AMG Vision Concept: il prototipo a cui dovrebbe ispirarsi la prossima supercar elettrica della Casa tedesca
Le prestazioni si prospettano spettacolari, con uno scatto 0-100 km/h – ipotizziamo – inferiore ai 2,5 secondi e una velocità massima limitata a 250 km/h. Oltre a questi numeri importanti, la Mercedes-AMG dovrebbe contare su nuove tecnologie di guida per rendere ancora più coinvolgente l’esperienza al volante.
Le prossime Mercedes
Fotogallery: Mercedes-AMG GT Coupé4 EV (2026), il render di Motor1.com
Consigliati per te
Mercedes-AMG anticipa la GT "Black Series più estrema di sempre"
Il taglio delle accise è stato prolungato, di nuovo
Mercedes-AMG sta preparando un SUV da 1.000 CV
La Mazda2 Hybrid si aggiorna
La Mercedes-AMG GT Coupé 4 porte si vede in anteprima con Brad Pitt
Volkswagen: "E-fuel? Forse una nicchia, mentre cinesi e elettrico..."
AMG prepara un SUV oversize, ma senza un poderoso V8