I test nella neve della nuova Alpine
Il primo crossover elettrico della Casa francese affronta il gelo della Lapponia. Sarà lungo 4,62 m e avrà tre motori elettrici
Alpine si prepara a entrare in un nuovo segmento con l'A390, il primo crossover elettrico della sua storia, che sarà svelato ufficialmente il 27 maggio, in occasione del 70esimo anniversario del marchio. Questo modello rappresenta una svolta per la Casa, dato che unirà prestazioni brillanti a una maggiore versatilità.
Nell'attesa di scoprirla tra poche settimane, l'A390 sta affrontando gli ultimi test nel Circolo Polare Artico, dove viene sottoposta a condizioni climatiche estreme per studiare l'affidabilità del powertrain e la dinamica di guida.
I test in Lapponia
Il programma di sviluppo dell'Alpine A390 è incentrato sulla massima efficienza dinamica e sulla resistenza a condizioni difficili. I test condotti in Lapponia - con temperature che possono raggiungere i -40°C - servono a verificare la tenuta dell’auto su strade innevate, laghi ghiacciati e superfici a bassa aderenza.
Questo stress-test accelerato riproduce l’equivalente di 5 anni di utilizzo intensivo e permette di ottimizzare tecnologie avanzate come il sistema composto da tre motori elettrici, le 5 modalità di guida (tra cui la nuova “Track”) e il sofisticato sistema Alpine Active Torque Vectoring.
Alpine A390, le foto dei test al Circolo Polare Artico
Alpine A390, il tre quarti posteriore
Alpine A390, il prototipo durante i test
Oltre alle performance su neve e ghiaccio, gli ingegneri Alpine stanno valutando anche la funzionalità di equipaggiamenti essenziali per un’auto destinata all’uso quotidiano, come il riscaldamento dell’abitacolo, il sistema di sbrinamento e il controllo di stabilità in condizioni di scarsa aderenza.
Design sportivo e aerodinamica raffinata
L'A390 avrà un posizionamento unico nel mercato con le sue forme da fastback sportiva a 5 posti. Il prototipo svelato durante i test rivela alcune caratteristiche della versione definitiva, a partire dalle dimensioni: 4.615 mm di lunghezza, 1.532 mm di altezza e 1.885 mm di larghezza.
Alpine A390 (2025), il render di Motor1.com
Dal punto di vista estetico, l'A390 - "anticipata" anche dal nostro render - riprende il linguaggio stilistico delle concept car Alpine più recenti. Ispirata alla show car A390_β mostrata al Salone di Parigi dello scorso ottobre, la firma luminosa anteriore include la nuova grafica a LED denominata “Cosmic Dust”, che richiama una stella cometa.
L'aerodinamica è stata studiata nei minimi dettagli, con un cofano sagomato per ottimizzare i flussi d’aria, una calandra micro-perforata e prese d’aria laterali progettate per migliorare la stabilità ad alte velocità.
Alpine A390, il volante
Anche l’interno si preannuncia all’insegna della sportività. Alpine ha già svelato il volante in pelle Nappa, con corona inferiore piatta e marcatura a ore 12, ripreso direttamente dal mondo della Formula 1.
Per saperne di più dovremo attendere il 27 maggio, ma è possibile che nelle prossime settimane il marchio francese anticipi altre foto e mostri altre funzionalità dell'A390. Questa sarà il secondo modello della gamma “Dream Garage” di Alpine dopo la compatta elettrica A290. E per il 2026 si studia già l'A110 elettrica, che prenderà il posto della vettura endotermica.
A proposito di Alpine
Fotogallery: Alpine A390, le foto dei test al Circolo Polare Artico
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