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Il pick-up che sembra fatto di Lego e sfida il Raptor

Passaruota larghi e pneumatici da 35'' del Tasman Weekender potrebbero non bastare a infastidire la versione cattiva del Ford Ranger

Kia Tasman Weekender concept
Foto di: Kia

Il Tasman Weekender è la risposta coreana al Ford Ranger Raptor anche se sembra uscito da un set Lego Technic formato XXL. Il pick-up dalle linee spigolose è attualmente ancora in fase di concept, anche se ha catalizzato l’attenzione al Seoul Mobility Show 2025.

Rispetto al discusso modello di serie, Kia sembra aver colto nel segno, risolvendo uno dei principali problemi di design: i passaruota ora sono in tinta con la carrozzeria, e l’impatto visivo del profilo ne guadagna parecchio.

Passaruota allargati e linee spigolose

A rendere il tutto ancora più muscoloso contribuiscono i assaruota allargati, che donano maggiore presenza su strada (e fuoristrada). Il Kia Tarman Weekender monta pneumatici BF Goodrich All-Terrain da 35'' e beneficia di un miglior angolo d’attacco, grazie alla rimozione degli angoli sporgenti del paraurti anteriore.

Tra le dotazioni da "avventuriero" figurano anche un verricello, maniglioni rinforzati sui montanti B e un grande vano di carico posteriore. Manca solo uno snorkel, ma è già disponibile come accessorio ufficiale per la versione di serie.

Kia Tasman Weekender Concept

Kia Tasman Weekender Concept

Foto di: Kia

Cambiamenti più sottili si notano anche nel frontale, dove i gruppi ottici non sembrano più spinti verso gli estremi della carrozzeria. Merito in parte dei parafanghi maggiorati, ma anche dell’aggiunta di una modanatura in plastica nera che, oltre a migliorare le proporzioni visive, offre una protezione aggiuntiva contro eventuali urti in off-road.

Un pick-up che dovrà farsi strada

Nonostante queste migliorie, il Kia Tasman resta un mezzo fuori dagli schemi. Il concept Weekender rialzato rappresenta però un passo nella giusta direzione, e chissà che non apra la strada a una futura versione di serie.

Kia Tasman Weekender Concept

Kia Tasman Weekender Concept

Foto di: Kia

A bordo c’è ancora il noto quattro cilindri turbodiesel da 2.2 litri con 207 CV e 440 Nm di coppia, ma in alcuni mercati è disponibile anche un 2.5 litri a benzina da 277 CV e 422 Nm. Niente V6 all’orizzonte, per via delle sempre più stringenti normative sulle emissioni, anche se i concorrenti, va detto, offrono pick-up di medie dimensioni con sei cilindri e dunque competere con il Ranger Raptor diventa arduo

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