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I SUV e i fuoristrada cinesi di Jetour arrivano in Europa

Jetour offre una gamma con prezzi che variano da circa 9.300 a oltre 46.500 euro, c'è anche un pick-up

I SUV e i fuoristrada cinesi di Jetour arrivano in Europa
Foto di: Jetour

Il marchio Jetour di Chery è già comparso sulle nostre pagine, quando vi abbiamo raccontato che in Cina ha lanciato una gamma di fuoristrada di lusso chiamata "Zongheng". Adesso è stato annunciato che il brand, parte della stessa famiglia di Jaecoo e Omoda, sarà in vendita anche da noi.

La Casa prevede di lanciare i suoi modelli in diversi paesi europei già quest'anno e punta a espandersi nella maggior parte dell’Europa entro il 2027, a dirlo è stato un dirigente della Casa auto in occasione del Salone di Shanghai.

Nessun dazio per Jeatur

In Europa Jeatur entrerà in un mercato sempre più competitivo, dove già operano diverse case automobilistiche cinesi, come MG e BYD di SAIC, mentre Changan ha avviato le vendite nel continente il mese scorso.

Jetour offre una gamma di SUV e fuoristrada con prezzi che variano da circa 9.300 a oltre 46.500 euro, oltre a un pick-up, e intende lanciare il suo primo veicolo completamente elettrico, il T0, entro la fine del 2026. Inoltre, producendo motori a combustione sia ibridi plug-in che non ibridi, non sarebbe soggetta ai dazi sui veicoli elettrici prodotti in Cina.

Il presidente del marchio, Ke Chuandeng, ha anche dichiarato che, in caso di successo, sarebbe preferibile produrre le auto direttamente in Europa, poiché non ritiene realistico continuare a importarle dalla Cina.

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Chery in Europa

Lo scorso anno Jetour ha venduto circa 560.000 vetture, e Ke prevede di arrivare a 800.000 quest’anno. Circa il 35% delle vendite è già destinato ai mercati di America Latina, Medio Oriente, Russia e Africa, ma entro pochi anni le vendite estere dovrebbero salire fino al 50% del totale. Il presidente del marchio ritiene che in tre-cinque anni il fatturato internazionale sarà pari o superiore a quello interno.

Nel frattempo, Chery ha già superato le 15.000 auto vendute in Europa nei primi tre mesi dell’anno, un’enormità rispetto alle sole 413 unità dello stesso periodo nel 2024, grazie soprattutto ai modelli Omoda 5 e Jaecoo 7.