La nuova Mercedes GLC debutterà a settembre

Sostituirà la EQC, con uno stile più vicino a quello delle auto termiche e piattaforma MB-EA. Insieme arriverà anche la C elettrica

Foto di: Mercedes-Benz

Di: Gianmarco Gori

5 mag 2025 alle 12:00

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Mercedes ha annunciato che presenterà la nuova GLC elettrica al prossimo Salone di Monaco, ovvero l'IAA, in programma dal 9 al 14 settembre. In base a quanto dichiarato dal CEO Ola Kallenius in una conferenza, si tratterà del primo SUV a batteria sviluppato sulla nuova piattaforma MB-EA, destinata esclusivamente ai veicoli elettrici del Brand della Stella.

Secondo quanto dichiarato e riportato da Automotive News Europe, l'auto andrà a sostituire l’EQC, fuori produzione dal 2024, e si inserirà in un segmento chiave per il mercato europeo: quello dei SUV premium di medie dimensioni, che nel primo trimestre dell’anno ha totalizzato 137.696 immatricolazioni.

Le prime informazioni tecniche

Nonostante tutte le informazioni meccaniche non siano ancora state divulgate, in questa prima fase sappiamo che il nuovo modello sarà basato su un’architettura a 800 volt, con una potenza di ricarica dichiarata fino a 320 kW: ovvero un netto passo avanti rispetto all’EQC, che si fermava a 110 kW su una piattaforma a 400 volt.

Il teaser della prossima Mercedes GLC

Foto di: Mercedes-Benz

Ma non solo. Sarà inoltre possibile optare per una configurazione con motore elettrico anteriore, che andrà ad affiancare quello posteriore sviluppato internamente da Mercedes, garantendo così la trazione integrale. Quest’ultima sarà disattivabile per migliorare efficienza e autonomia proprio come già avviene sulla nuova CLA appena presentata.

Tra i concorrenti principali della futura GLC elettrica ci saranno l’Audi Q6 e-tron, il prossimo SUV medio di BMW basato sulla piattaforma Neue Klasse e la Macan elettrica di Porsche.

Il teaser della prossima Mercedes GLC

Foto di: Mercedes-Benz

Addio al brand EQ

Parlando invece di nomi, sempre in base a quanto riportato da Automotive News Europe, Mercedes ha confermato l’intenzione di abbandonare la sigla EQ per i modelli a batteria, scelta che porterà la GLC elettrica a condividere il nome con le varianti termiche attualmente a listino.

Seguente la stessa filosofia, poi, sempre nel 2026 è previsto l’arrivo di una Classe C completamente elettrica, sviluppata anch’essa sulla piattaforma MB-EA. Entrambe faranno parte di un programma più ampio che prevede il lancio di 25 nuovi modelli o aggiornamenti nei prossimi tre anni, a partire dall’estate con la nuova CLA.

Durante la stessa conferenza, infine, Kallenius ha anticipato l’introduzione della tecnologia steer-by-wire su alcuni modelli in arrivo nel 2026. Il sistema eliminerà il collegamento meccanico tra volante e ruote anteriori, sostituendolo con un controllo elettronico e rapporti di sterzata variabili, con l’obiettivo di migliorare maneggevolezza e comfort in città.