La nuova super berlina di Mercedes-AMG si svela un po' di più
Le immagini teaser forniscono uno sguardo più chiaro sul sostituto della GT Coupé a 4 porte di AMG
La prossima Mercedes-AMG sta per rivelarsi. Sarà 100% elettrica, potentissima e - possibilmente - un'erede della GTCoupé4. Una supercar con prestazioni elevatissime, che punta a battere la concorrenza rappresentata in primis da Audi RS e-tron GT e Porsche Taycan.
Ecco, quindi, le prime immagini teaser della nuova super sportiva a batteria, il cui debutto ufficiale è atteso per il prossimo mese. Nell'attesa, questo è quello che sappiamo su di lui.
Design da coupé, anima da ammiraglia elettrica
Le nuove foto sono ancora in parte oscurate dal wrapping della carrozzeria, ma mostrano una berlina dalle proporzioni generose, con un assetto ribassato e tetto spiovente, in linea col nostro render.
Una delle novità più curiose è l’apparente abbandono del portellone posteriore in favore di un classico bagagliaio. Spiccano anche cerchi multirazze di grandi dimensioni, fari anteriori che sembrano già in versione definitiva e un cofano anteriore che, secondo alcune indiscrezioni, potrebbe addirittura nascondere un vano frunk.
Le foto teaser della nuova supercar elettrica di Mercedes-AMG
Il posteriore della supercar elettrica di Mercedes-AMG
Piattaforma AMG.EA e motori di nuova generazione
La nuova sportiva targata Mercedes-AMG sarà il primo modello a sfruttare la piattaforma AMG.EA, sviluppata ad hoc per vetture elettriche ad alte prestazioni. Al centro del progetto ci sono i motori assiali YASA, una tecnologia rivoluzionaria che consente un rapporto potenza/peso molto favorevole con valori fino a 480 CV e 800 Nm per motore.
Mercedes-AMG GT Coupé4 EV (2026), il render di Motor1.com
Mercedes-AMG prevede l’impiego di due propulsori, per un totale vicino ai 1.000 CV e oltre 1.350 Nm di coppia, numeri che mettono la futura supercar sullo stesso piano di hypercar elettriche già in commercio.
Non è ancora chiaro se il sistema garantirà la trazione integrale (con un motore per asse) o se entrambi i propulsori saranno collocati al posteriore per un'esperienza di guida più estrema. In ogni caso, la trazione sarà esplosiva, ma dovrà convivere con una massa che si preannuncia importante. Basti pensare che l’attuale AMG GTCoupé4 ibrida plug-in con motore V8 pesa più di 2,3 tonnellate.
In un secondo momento, il modello verrà affiancato da un SUV elettrico sviluppato sulla stessa base tecnica. Intanto, però, cresce l'attesa per questa "hyper-granturismo".
Le nuove Mercedes-AMG
Fotogallery: Le nuova supercar elettrica di Mercedes-AMG, teaser
Fonte: Mercedes-AMG / Facebook
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