La nuova BMW M3 avrà un nuovo e misterioso motore a benzina

Si sono diffuse molte speculazioni riguardo alla prossima BMW M3. Sappiamo che sarà elettrica, con un'architettura da 800 volt che offrirà oltre 700 CV.

Tuttavia, BMW realizzerà anche una versione a benzina insieme al modello elettrico, e nuovi dettagli ci raccontano esattamente cosa potrebbe alimentarla.

Un motore a benzina "unico e di nuovo tipo"

Il capo della BMW Neue Klasse, Mike Reichelt, ha parlato con Top Gear per condividere ulteriori dettagli sulla prossima M3. Reichelt ha detto che la prossima M3 sarà non solo la "migliore auto M dal punto di vista dinamico", ma avrà un motore a benzina unico rispetto al modello attuale.

BMW Vision Driving Experience (2025), l'anteprima al Salone di Shanghai

Foto di: BMW

"Offriremo anche [la M3] con un nuovo tipo di motore a sei cilindri," ha detto Reichelt, "perché comprendiamo che potrebbe essere presto per alcuni fan accaniti della M passare ai veicoli elettrici. Ma siamo convinti che la M3 completamente elettrica raggiungerà nuove vette e attrarrà nuovi gruppi target, poiché si comporterà in modo completamente diverso."

L'attuale BMW M3 utilizza un motore S58 a sei cilindri in linea con doppio turbo da 3,0 litri, che arriva fino a 523 CV nella sua specifica più potente. Ci sono motivi per credere che questo "nuovo" motore a sei cilindri potrebbe essere una versione ibrida dell'attuale S58, ma non lo sapremo finché non lo vedremo. Detto ciò, dovrebbe essere significativamente più potente della versione attuale, potenzialmente allineandosi ai 700 CV attesi nella variante completamente elettrica.

Niente quattro cilindri per la M3

E se siete preoccupati che BMW segua la strada di Mercedes-Benz riducendo le dimensioni dei suoi motori prestazionali, non preoccupatevi. L'azienda ha già detto che sarebbe "davvero difficile ridurre", passando a un motore a quattro cilindri nella M3.

BMW Vision Driving Experience (2025), la base della nuova M3

Foto di: BMW

La prossima M3 introdurrà anche il nuovo sistema di controllo delle prestazioni "Heart of Joy" di BMW, presentato nel concept Vision Driving Experience. Il sistema Heart of Joy integra i controlli per la trasmissione, la frenata, il recupero di energia, la ricarica e lo sterzo in un'unica unità che elabora informazioni 10 volte più velocemente rispetto ai sistemi precedenti. In breve, BMW promette una "precisione eccezionale."

Reichelt sottolinea l'importanza della dinamica nella M3 completamente elettrica, non solo delle prestazioni in linea retta:

"Non si tratta più di creare un'auto che abbia il tempo 0-100 km/h più veloce," dice a Top Gear, "ma piuttosto di un'auto che offre dinamiche precise. È quello che fa la nostra unità di controllo; entri in una curva con un certo angolo di sterzata e non hai bisogno di fare correzioni a metà curva."

Quindi, quando vedremo in azione questo nuovo sei cilindri in linea? La Neue Klasse BMW Serie 3 dovrebbe debuttare quest'anno prima di essere messa in vendita all'inizio del 2026, mentre la M3 non arriverà almeno fino all'anno successivo. Aspettatevi che sia in vendita alla fine del 2026 o all'inizio del 2027.

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Fonte: BMW