Stellantis fa rinascere il motore V8, ecco su quali modelli
Ram torna sui suoi passi e riporta il 5.7 Hemi nella gamma del pick-up americano. Ordini aperti (anche in Europa) da luglio
Il 5.7 V8 Hemi ritorna nella gamma del Ram 1500 per il Model Year 2026. La Casa americana torna così sui suoi passi dopo aver eliminato dal listino l'8 cilindri con l'arrivo del restyling negli scorsi mesi.
Il passaggio esclusivo al nuovo 3.0 sei cilindri Hurricane non è piaciuto agli appassionati, portando a un forte calo delle vendite tra il 2024 e la prima parte del 2025. Ora, il brand statunitense prova a recuperare terreno, con le ordinazioni per il Ram con motore V8 che apriranno - per il Nord America - già nel corso dell'estate.
Stesso discorso per l'Europa, con gli ordini che partiranno da luglio, mentre i primi esemplari con propulsore V8 arriveranno nelle concessionarie il prossimo inverno.
Il V8 diventa optional
L’unità che sviluppa 395 CV e 556 Nm di coppia è dotata del sistema mild-hybrid eTorque, accelera da 0 a 100 km/h in 7,8 secondi ed è disponibile a un costo massimo di 1.200 dollari (1.000 euro), a seconda dell’allestimento. Sarà proposto sugli allestimenti Tradesman, Big Horn, Express, Warlock, Rebel (in un secondo momento), Laramie, Limited e Longhorn. Su Limited e Longhorn il V8 sarà disponibile senza sovrapprezzo.
Per quanto riguarda l'Europa, il V8 sarà disponibile su Laramie, Limited e successivamente su Sport.
Ram 1500 (2026)
Il motore di base resterà sempre il 3.0 sei cilindri da 420 CV, mentre il top di gamma sarà rappresentato dalla variante High Output di questo propulsore, che eroga 540 CV.
Lo sviluppo del ritorno dell’Hemi è stato accelerato dal team “F15”, guidato da Daryl Smith, ex ingegnere capo SRT. L’obiettivo era rendere il motore compatibile con la nuova architettura elettrica introdotta nel Ram 1500 2025, senza alterarne le caratteristiche tecniche originarie.
Il "simbolo di protesta"
Il V8 offre una capacità di traino massima di 5,2 tonnellate (omologazione europea a 3,5 tonnellate) e una portata utile di 793 kg. Un nuovo badge dedicato - una testa di ariete scolpita sul blocco motore - identificherà i modelli equipaggiati con questo motore, chiamato “Symbol of Protest”.
In generale, Ram ha annunciato che nei prossimi 18 mesi ci saranno 25 nuove presentazioni. Tra queste, potrebbe esserci il ritorno del TRX con motore V8 e il tanto chiacchierato pick-up mid-size Dakota.
Ram 1500 (2026), il badge Symbol of Protest
Un segnale atteso da tanti clienti del Nord America, che nell'ultimo periodo hanno preferito la concorrenza rappresentata da Ford F-150, Chevrolet Silverado, GMC Sierra e Toyota Tundra. Tutti questi modelli sono proposti con motori V8 (l'F-150 ha anche alcune varianti full hybrid V6 e V6 non elettrificate), con l'eccezione del Tundra che viene venduto solo con un 3.5 V6 full hybrid altamente efficiente.
Vedi tutte le notizie su OmniFurgone.it V8 contro Hurricane
| Grandezze | Misure | Hemi V8 eTorque | 3L Hurricane | 3L Hurricane HO |
| Disponibilità | Inverno 2026 | Disponibile | Disponibile | |
| Cilindrata | l | 5,7 | 3,0 | 3,0 |
| Potenza Max | CV | 395 | 420 (+6%) | 540 (+27%) |
| Coppia Max | Nm | 556 | 636 (+14%) | 706 (+27%) |
| Emissioni CO2 | g/km | 362 | 311 (-14%) | 706 (-7%) |
| Consumi | l/100 km | 16 | 13,1 (-18%) | 14,2 (-11%) |
| Acc. 0-100 | Sec. | 7,8 | 5,3 (-32%) | 4,6 (-41%) |
A proposito di Ram
Fotogallery: Ram 1500 (2026)
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