La Lotus Emira è anche turbo da 360 CV

Aggiornamenti per tutta la gamma per la sportiva inglese. Ora il 2.0 4 cilindri si può avere in due livelli di potenza: da 101.500 euro

Foto di: Lotus

Di: Alberto Carmone

5 giu 2025 alle 16:07

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Lotus rinnova la gamma dell'Emira con la V6 SE e la versione Turbo (che si va ad aggiungere alla Turbo SE). I motori a sei cilindri e quattro cilindri vengono confermati, ma la dotazione diventa ancora più ricca e sono presenti ora una serie di accorgimenti importanti sui due powertrain.

Già ordinabile a partire da 101.500 euro, la "nuova" Emira arriverà in concessionaria da settembre. Ecco tutte le principali novità.

Debutta l'Emira Turbo

L'Emira Turbo rappresenta la nuova versione d’accesso con motore 2.0 turbo a quattro cilindri da 360 CV e il cambio DCT a 8 rapporti (entrambi forniti da Mercedes-AMG). Lo scatto da 0 a 100 km/h è di 4,4 secondi e sono presenti due modalità di guida (Tour e Sport) e sospensioni a doppi bracci trasversali.

Già su questa Lotus ci sono di serie i sedili con regolazioni elettriche, impianto audio da 190 W e connettività wireless con Apple CarPlay e Android Auto. Sempre con lo stesso motore, c'è la Turbo SE, che eroga 400 CV e vede lo 0-100 km/h calare a 4 secondi netti.

Lotus Emira con colorazione Purple Haze

Foto Di: Lotus

Nel caso della V6 SE troviamo un 3.5 da 400 CV con cambio manuale a 6 rapporti con differenziale autobloccante o, in alternativa, automatico DCT a 8 marce. Per quest'ultima versione, lo 0-100 km/h è di 4,3 secondi. Tra le novità della V6 SE troviamo dei nuovi supporti cambio per innesti più precisi, una geometria delle sospensioni ottimizzata per comfort e agilità, i badge dedicati "V6 SE" e una dotazione ad hoc.

Questa comprende l’Extended Black Pack con finiture in nero lucido, i cerchi forgiati da 20”, le pinze freno rosse e gli interni in Alcantara con pedaliera sportiva. La V6 SE parte da 122.000 euro.

Novità per tutte le versioni

In generale, su tutte le Emira sono presenti una serie di accorgimenti importanti. Lotus dichiara di aver ottimizzato il raffreddamento del motore con condotti più leggeri ed efficienti, di aver ricalibrato il climatizzatore per climi caldi e di aver rivisto il termostato del motore per ottenere prestazioni migliori.

Nella gamma debuttano anche le due nuove colorazioni Eos Green e Purple Haze.

Lotus Emira (2026), gli interni

Foto Di: Lotus

Chi desidera un look ancora più grintoso può optare per l’allestimento Racing Line (disponibile solo su Turbo SE e V6 SE) che include una linea inferiore (gialla, rossa o argento), cerchi neri lucidi, badge esclusivi e cuciture coordinate per l’abitacolo.