La Omoda 5 più economica debutta in Italia
Il nuovo allestimento Pure costa 1.000 euro in meno rispetto alla Comfort, ma ha già una buona dotazione. Confermato il 1.6 da 147 CV
La gamma dell'Omoda 5 si completa col nuovo allestimento Pure. Si tratta della versione entry level del crossover cinese a benzina, che mette comunque a disposizione una dotazione completa e basata sempre sul 1.6 turbo da 147 CV e cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti.
Già ordinabile in concessionaria, parte da 26.900 euro. Vediamone i contenuti.
La dotazione di serie
Nonostante si tratti di un allestimento base, l'equipaggiamento è tutt'altro che scarno. Infatti, su questa Omoda 5 troviamo i cerchi in lega da 18", i sensori di parcheggio anteriori e posteriori, la retrocamera, i fari Full LED automatici, il quadro strumenti e il display centrale entrambi da 12”3, con connettività Apple CarPlay e Android Auto wireless, l’apertura e l’avviamento Key-less. All’interno, la selleria in tessuto e similpelle, il climatizzatore elettronico e il volante in pelle con comandi integrati.
Omoda 5
Le dotazioni di sicurezza restano di buon livello con sette airbag, frenata autonoma d’emergenza, mantenimento attivo della corsia, cruise control adattivo integrato e il monitoraggio angolo cieco.
Gli allestimenti Comfort e Premium
Per il resto, la gamma della Omoda 5 si articola negli altri allestimenti Comfort e Premium. Nella Comfort (da 27.900 euro) troviamo anche il climatizzatore automatico bi-zona, i sedili in similpelle riscaldati e ventilati con regolazioni elettriche, i mancorrenti al tetto e la ricarica wireless per smartphone. La versione Premium (da 29.900 euro), al vertice della gamma, include tettuccio apribile, sistema audio SONY a 8 altoparlanti, telecamera a 360°, luci dinamiche di benvenuto, fari fendinebbia e portellone bagagliaio elettronico.
Omoda 5, gli interni
A prescindere dalla Omoda scelta, la garanzia è sempre di 7 anni o 150.000 km.
A proposito di Omoda
Fotogallery: Omoda 5 2024
Consigliati per te
L'Omoda 4 si mostra al Salone di Parigi
Denza? Dire che siamo Premium è facile. Più difficile esserlo
Omoda e Jaecoo cambiano nome e diventano Chery Italia
smart #2, com’è fatta dentro la "nuova" icona
Il crossover più estremo di Omoda sta arrivando e si chiama X
Flotte aziendali, senza regole fiscali chiare il rinnovo del parco rischia di fermarsi
Il nuovo crossover un po' off-road è a Parigi: AION UT Cross