Un po' Jimny un po' Land Cruiser, è questo il fuoristrada perfetto?

I veri fuoristrada, oggi, sono sempre più ricercati e apprezzati. Acquistare modelli iconici, però, richiede più che mai investimenti economici importanti, soprattutto qui in Europa dove modelli come Toyota Land Cruiser, Ford Bronco, Land Rover Defender, Jeep Wrangler o Mercedes Classe G hanno listini che partono da circa 80.000 euro, con versioni che facilmente superano quota 100.000 euro e oltre.

Al di fuori del nostro mercato però - dove normative ambientali e standard di omologazione risultano meno stringenti - l’offerta è decisamente più variegata e si può ancora acquistare l'unico modello che fino a qualche anno fa qui da noi rappresentava la porta d'accesso a questo mondo: la Suzuki Jimny, che in Australia è stata modificata in un modo un po' particolare, scopriamola.

Una super Jimny

Una delle preparazioni più curiose degli ultimi mesi che vede come protagonista la Suzuki Jimny arriva dall'Australia, dove il piccolo fuoristrada è stato modificato per richiamare il design del Toyota Land Cruiser Serie 79, in una trasformazione che ha unito estetica rétro a contenuti tecnici da vero fuoristrada.

Soprannominato “Toyzuki”, il progetto è nato dalla collaborazione tra due aziende locali specializzate nel mondo dell’off-road, Maxtrax e Australian Expedition Vehicles (AEV), e come base di partenza è stato preso un Jimny di ultima generazione, modello ancora disponibile in diversi mercati extraeuropei, anche in configurazione a cinque porte.

In questo caso, la carrozzeria è stata completamente rivisitata per riprendere le proporzioni del Land Cruiser: cofano rialzato, frontale squadrato, passaruota maggiorati e soprattutto una configurazione pick-up con cassone posteriore funzionale, pensato anche per l’uso in campeggio.

Meccanica rivista

Ma le modifiche non hanno riguardato solo l’aspetto esterno. La piccola Jimny, infatti, è stata anche dotata di un nuovo sistema di sospensioni pneumatiche con ammortizzatori dedicati, protezioni per il sottoscocca e perimetrali, luci ausiliarie aggiuntive e un portapacchi superiore in grado di ospitare attrezzatura da spedizione. Il colore scelto per la verniciatura è stato un beige sabbia chiamato Sandy Taupe, che richiama chiaramente le tinte dei paesaggi desertici australiani.

Immancabili poi alcuni elementi classici del mondo dei fuoristrada, come lo snorkel per affrontare i guadi più profondi, cerchi ROH abbinati a pneumatici off-road. A muovere il tutto ci pensa il classico 1.5 aspirato che equipaggia il Jimny in versione standard. 

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