Com'è fatta dentro la nuova supercar di Lexus
I sedili a secchiello in fibra di carbonio sono sempre un segno di una vera auto ad alte prestazioni.
Tra le novità più attese in casa Lexus, c'è la LFR, pronta a debuttare nel 2026 come nuova ammiraglia sportiva del marchio.
Nata parallelamente alla Toyota GR GT3, versione destinata alla pista, la LFR rappresenta la declinazione stradale di un progetto condiviso che punta a ridefinire il concetto di sportività per il gruppo giapponese. Durante l’edizione 2025 del Goodwood Festival of Speed, la supercar ha fatto parlare di sé non solo per le sue prestazioni in salita, ma anche per il primo sguardo — seppur fugace — agli interni dell’abitacolo.
Abitacolo racing, anima Lexus
Grazie a uno screenshot del livestream ufficiale — che abbiamo migliorato con l’aiuto di strumenti di editing e intelligenza artificiale — possiamo finalmente osservare più da vicino il cockpit della Lexus LFR. L’ambiente è interamente votato alla guida, con una forte ispirazione racing ma impreziosito dal tocco premium tipico di Lexus.
Le prime foto degli interni della Lexus LFR
I sedili a guscio in fibra di carbonio sono rivestiti in un’aggressiva colorazione rossa, separati da un massiccio tunnel centrale che ospita un piccolo selettore della trasmissione automatica.
La plancia si distingue per un display touchscreen di buone dimensioni, affiancato da una fila di interruttori fisici. Il design minimalista è interrotto da elementi in nero lucido e da bocchette d’aerazione esagonali che rimandano al mondo delle corse.
Non manca l’attenzione alla tecnologia: sia il quadro strumenti sia lo specchietto retrovisore centrale sono completamente digitali, con quest’ultimo che è collegato a una telecamera posteriore.
Una supercar con pochi filtri
È altamente probabile che sotto al cofano della Lexus ci sarà un V8, come suggerito anche dal sound catturato durante la salita a Goodwood, ma resta da chiarire se sarà biturbo, ibrido, o entrambe le cose. Il gruppo Toyota non ha ancora rilasciato dettagli ufficiali sul powertrain, ma le fonti giapponesi confermano uno schema ad alte prestazioni, in linea con le ambizioni del progetto.
La Toyota GR GT3 Concept su cui si baserà la Lexus LFR
Con la Toyota GR GT3 attesa al via nelle competizioni nel 2026, è plausibile che anche la Lexus LFR venga presentata entro la fine del 2025 o all’inizio del 2026, chiudendo un ciclo di sviluppo durato oltre quattro anni. Resta da capire il prezzo e se la LFR verrà prodotta in tiratura limitata come la LFA, la sua antenata che venne realizzata in appena 500 esemplari.
Tutto quello che sappiamo sulla supercar giapponese
Fotogallery: Le prime foto degli interni della Lexus LFR
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