Lexus LFR, tutto quello che sappiamo sulla prossima supercar giapponese
L'erede della Lexus LFA si chiamerà probabilmente LFR. Debutterà nel 2026 e avrà un motore V8 da oltre 500 CV
Toyota sta costruendo una nuova auto sportiva per la pista, che in versione stradale diventerà una Lexus. Il primo concept, chiamato, GR GT3 aveva fatto il suo debutto al Tokyo Auto Salon 2022 e da quel momento quell'auto bassa e lunga è stata avvistata in Germania - al Nurburgring - e negli Stati Uniti.
Ma quando arriverà la nuova sportiva Lexus? Secondo le ultime informazioni, la versione da corsa debutterà all'inizio del 2026 e il modello stradale seguirà poco dopo e si chiamerà Lexus LFR. Oggi riassumiamo tutto ciò che sappiamo.
Come si chiamerà?
La versione stradale della Toyota GR GT3 avrà quasi sicuramente il marchio Lexus negli Stati Uniti e in Europa e, quasi certamente, si chiamerà LFR. Avrà come obiettivo quello di essere da una parte l'erede spirituale della tanto amata LFA, dall'altra una nuova generazione sia della RC sia della LC, prossime alla pensione.
La Lexus LFA Nurburgring
Come sarà la Lexus LFR?
Per capire come sarà nel concreto questa nuova supercar giapponese, possiamo vedere le immagini dei brevetti pubblicate nel giugno 2022, che mostrano una coupé lunga e slanciata simile alla concept GR GT3.
Toyota GR GT3 Concept
L'auto, in particolare, dovrebbe mantenere lo splitter anteriore e la presa d'aria sul cofano della versione da corsa, ma dovrebbe perdere la grande ala posteriore: sostituita da un diffusore di ingenti dimensioni per un'auto da strada. Insieme, poi, non dovrebbero mancare dei fanali posteriori con dettagli triangolari e prese d'aria che ricordano l'LFA.
Ma non è tutto. Secondo le prime indiscrezioni, l'auto sarà anche lunga, con un abitacolo futuristico e tecnologico già visto in anteprima, spostato "tutto indietro" sulla carrozzeria e i sedili posizionati appena davanti alle ruote posteriori: uno stile che potrebbe ricordare la Mercedes-AMG GT di precedente generazione.
Le prime foto degli interni della Lexus LFR
Lexus LFR, che motore avrà?
Lexus non ha fornito alcun indizio su cosa potrebbe alimentare l'LFR. Tuttavia, in un recente video spia pubblicato su Instagram, abbiamo potuto sentire il suono in anteprima che sembrerebbe provenire - a tutti gli effetti - da un V8. L'auto in versione standard, dunque, potrebbe utilizzare un'evoluzione dell'8 cilindri aspirato di 5,2 litri che oggi già alimenta la Lexus RC F GT3 e che attualmente produce oltre 500 CV.
Quando debutterà?
Il presidente di Toyota Racing, David Wilson, ha suggerito all'inizio del 2024 che la versione da corsa GR GT3 potrebbe debuttare alla 24 Ore di Daytona a gennaio 2026.
Per la stradale con marchio Lexus, invece, bisognerà probabilmente aspettare qualche mese in più, con l'arrivo che potrebbe avvenire presumibilmente nel corso dell'estate 2026: anche se di certo, ancora, c'è ben poco.
Toyota GR GT3 Concept
Quanto costerà?
Nessuna informazione, anche, infine, per quanto riguarda i prezzi. Vista la presenza dell'8 cilindri e di forme della carrozzeria davvero slanciate, però, è lecito aspettarsi un listino a partire da almeno 150.000 euro, in linea con le principali concorrenti.
A proposito di Lexus
Fotogallery: Le prime foto degli interni della Lexus LFR
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