Alpine A390, gli interni del primo SUV di Dieppe
Ricchi di tecnologia (anche derivata dalla F1) e con rivestimenti morbidi, scopriamo gli interni dell'A390
Con la A390, Alpine debutta nel mondo dei SUV elettrici, portando in un nuovo segmento il suo tipico spirito sportivo e l’attenzione all'esperienza di guida.
L’abitacolo unisce tecnologia avanzata, cura per i dettagli e una forte identità Alpine, reinterpretando in chiave moderna soluzioni viste su altri modelli del gruppo Renault.
Alpine A390, la plancia
La plancia della A390 è progettata attorno al guidatore. Due grandi display digitali da 12,3 e 12" ad alta definizione dominano la scena: il primo funge da strumentazione, il secondo gestisce l’infotainment, entrambi con grafica dedicata Alpine.
Il volante sportivo in pelle Nappa blu, riscaldato e con base piatta, integra i principali comandi, oltre a due pulsanti in alluminio ispirati alla F1: blu RCH per la frenata rigenerativa (fino alla modalità One Pedal) e rosso OV per la funzione Overtake e il launch control.
La console centrale rialzata dell'A390 s'ispira all'A110 e ospita i comandi del cambio e due alette configurabili, mentre i sedili sportivi Alpine Sport Seat, in Alcantara o pelle Nappa blu e grigia (versione Sabelt), garantiscono supporto e personalità.
Alpine A390, materiali e finiture
L’atmosfera interna dell'A390 è impreziosita da griglie Devialet in alluminio, illuminazione ambientale e, a richiesta, dal rivestimento del tetto in microfibra.
Alpine A390, i sedili
I rivestimenti risultano generalmente morbidi al tatto, sebbene alcune zone come la parte superiore della plancia e dei pannelli porta possano trasmettere una percezione meno premium. Ampio spazio alla personalizzazione grazie al programma Atelier Alpine, che consente di configurare colori, finiture e dettagli.
Alpine A390, abitabilità e bagagliaio
Le linee da SUV fastback impongono qualche compromesso nella zona posteriore: lo spazio per le gambe è buono, ma i passeggeri più alti rischiano di sfiorare il tetto. In compenso, la postura offerta dagli schienali posteriori dell'Alpine è comoda anche per i viaggi lunghi.
Alpine A390, il bagagliaio
Il bagagliaio ha una capacità di 532 litri, espandibile grazie a un doppio fondo opzionale, e risulta adatto all’uso quotidiano come alle gite fuori porta.
Fotogallery: Alpine A390, interni e bagagliaio
Consigliati per te
Ora sappiamo come dovranno essere gli autovelox omologati
50 Alfa Romeo alla 1000 Miglia, più la Giulia Quadrifoglio Luna Rossa
Mr. Toyota si sente "molto solo" nel difendere i motori a benzina
Alfa Tonale 1.6 diesel, come va il motore tanto amato dai clienti
Quasi il 90% delle Ztl europee si trova in Italia
La Ora 5 arriva in Italia, ecco il prezzo
iCaur V27, gli interni del nuovo fuoristrada ibrido