Honda dice che la nuova Prelude è la "vettura sportiva ideale".
Meccanica della Civic Type R, maggior praticità e motorizzazione ibrida per la nuova coupé giappoense
Sembra ieri ma sono già passati quasi due anni da quando Honda ha riportato in auge il nome Prelude, con una concept car presentata Salone di Tokyo 2023. Una coupé che si è poi evoluta, per poi percorrere la mitica strada in collina in occasione del Goodwood Festival of Speed 2025. Ora sta per sbarcare ufficialmente nelle concessionarie giapponesi.
Il lancio in Giappone è previsto per settembre, mentre altri mercati - Europa compresa - dovranno attendere il 2026. Nel frattempo la Casa ha aperto il sito dedicato, nel quale descrive le caratteristiche della nuova Prelude dicendo che è "l'auto sportiva ideale".
Perché una nuova coupé?
Il mini sito della Honda Prelude 2025 permette di scoprire anche alcune curiosità sulla sua (ri)nascita. Primo tra tutti: perché produrre una coupè? A quanto pare il motivo risiede nella richiesta da parte de clienti di una sportiva che rappresentasse la soluzione ideale sotto tanti punti di vista.
Il capo dello sviluppo Tomoyuki Yamagami sottolinea come il progetto non sia partito con l'obiettivo di riportare in vita il nome Prelude, scomparso nel 2001 con la quinta generazione. Poi però sappiamo come vanno le cose: nostalgia, voglia di pescare nel passato e così via.
Cosa significa "ideale"
Honda non lo dice apertamente, ma crediamo che si riferisca a un mix di prestazioni e praticità. La nuova Prelude prende in prestito parte della meccanica della Civic Type R, come sospensioni e freni anteriori Brembo, offrendo soluzioni comode come sedili posteriori sdoppiati, portellone posteriore e un comodo vano portaoggetti sotto il vano di carico del bagagliaio.
E poi il motore, un ibrido particolare da 200 CV e più di 400 Nm di coppia, con un 2.0 benzina abbinato a due elettrici, trazione anteriore e un nuovo cambio per simulare i passaggi da un rapporto all'altro. Maggiori informazioni verranno pubblicate all'inizio della commercializzazione. Honda ci tiene però a sottolineare come non si tratti di una Civic Hybrid modificata in chiave coupé. Sarà un'auto completamente nuova. Con un prezzo superiore rispetto a quello della compatta.
La Honda Prelude per il Giappone
Non pensate poi a un'auto dedicata alla pista: la Casa infatti lo ha sottolineato più volte. Bisogna però dire che alcuni rumors provenienti dal Giappone ipotizzano l'arrivo di versioni più potenti - chiamate Type S e Type R - maggiormente incentrate sulle prestazioni. .
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Fonte: Honda
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