La Ferrari elettrica è davvero strana in queste foto

Un muletto della prima Ferrari elettrica è stato fotografato durante i test e le camuffature riportano a un modello del passato

Foto di: Derek Photography

Di: Adrian Padeanu

Tradotto da: Massimo Grassi

23 set 2025 alle 17:30

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Tutte le foto spia viste fino a oggi con protagonista la Ferrari elettrica sono state fuorvianti. Questo perché si trattava di muletti nascosti sotto le forme della Maserati Levante. Ora i pannelli del SUV del Tridente sono scomparsi, sostituiti da un camuffamento ancora più strano.

Grazie alle foto di Derek Cornelissen infatti possiamo vedere un prototipo molto vicino alla versione di serie, con un posteriore che - a causa delle camuffature - richiama la 250 GT SWB Breadvan, una one off prodotta dalla Carrozzeria Sports Cars su base 250 GT.

Com'è fatta

Bisogna dire che in quel di Maranello hanno svolto un lavoro egregio nel nascondere le forme della Ferrari Elettrica (la E maiuscola è dovuta al fatto che quello dovrebbe essere il nome del primo Cavallino a batterie) e non permettono di tracciare un identikit preciso dell'auto.

Di certo, come già sapevamo, sarà un SUV, con dimensioni ridotte - non sappiamo di quanto - rispetto alla Purosangue, dalla quale potrebbe riprendere le portiere con apertura a libro. Ma perché nascondere in maniera così netta il posteriore? Forse perché oltre che la prima elettrica di Maranello la Ferrari Elettrica potrebbe rappresentare anche l'ingresso nel mondo dei SUV coupé.

Le foto spia della Ferrari elettrica camuffata

Fonte: Derek Photography

Il camuffamento comunque continua anche nella parte anteriore, dove le luci diurne sembrano essere posizionate più indietro di quanto non siano in realtà. Ci sono poi gli sbalzi, decisamente troppo ampi per un'auto elettrica.

Un altro dettaglio riguarda la scomparsa dei spariti i finti terminali di scarico quadrupli, presenti sui precedenti prototipi.

Ferrari Elettrica, quando arriva?

Per vedere la Ferrari Elettrica come mamma l'ha fatta bisognerà attendere ancora. Il 9 ottobre infatti verrà svelato il "cuore tecnologico" dell'auto, mentre a inizio 2026 vedremo gli interni, per poi arrivare alla primavera per il debutto definitivo.

Foto di: Derek Photography

Le prime consegne sono previste per la fine del 2026.