Nel mondo dell’auto, anche simoboli della transizione elettrica rilanciano l’efficienza dei motori tradizionali. Omoda & Jaecoo, brand del gruppo Chery conosciuto in Europa per la sua spinta verso l’elettrificazione, ha presentato al International User Summit 2025 un progetto che punta a ridefinire il concetto di sostenibilità: un nuovo motore a combustione interna capace di raggiungere un’efficienza termica del 48%, un traguardo a cui, oggi, si avvicinano solo pochi costruttori 

Se l’elettrificazione resta il cuore della strategia del Gruppo, Omoda & Jaecoo guarda anche all'ottimizzazione estrema dei motori termici, convinta che l’ibrido resti ancora per moti anni la via più concreta per ridurre i consumi globali.

L'obbiettivo del 48% è una grande sfida

L’obiettivo del 48% di efficienza rappresenta un salto tecnologico notevole rispetto all’attuale media che risulta tra il 38 e il 45%. Ogni punto percentuale guadagnato in questo campo equivale, in termini di risultato pratico, a una riduzione dei consumi del 2,5%. Ricordiamo che l'efficienza termica oltre a incidere sui consumi contribuisce in maniera diretta alla riduzione delle emissioni di CO2.

Motore SHS Super Hybrid Omoda & Jaecoo

Foto di: Omoda & Jaecoo

Il team R&D del gruppo Chery sta lavorando su innovazioni radicali, come un rapporto di compressione elevatissimo di 26:1, manovellismi iperbolici triple-link, un riutilizzo dei gas di scarico (EGR) del 35% e rivestimenti termoisolanti avanzati. Tecnologie che, combinate, permettono di ridurre le perdite termiche e aumentare il rendimento del ciclo combustivo, aprendo la strada a una nuova generazione di propulsori ibridi ad altissima efficienza.

Il presente ibrido: 44,5% di efficienza già raggiunta

Durante il summit, Omoda & Jaecoo ha mostrato anche i risultati concreti ottenuti con l’attuale sistema ibrido SHS (Super Hybrid System). Il motore 1.5 TDGI a ciclo Miller, accoppiato a due motori elettrici e a un cambio DHT intelligente, tocca già un’efficienza termica del 44,5%, con consumi di appena 6 litri/100 km.

Motore SHS Super Hybrid Omoda & Jaecoo

Foto di: Omoda & Jaecoo

Il sistema è capace di modulare automaticamente le modalità di guida, bilanciando prestazioni e consumi in base alla velocità e al peso. Il pacco batterie ibrido, resiste a calore, urti e immersione e interrompe la corrente in caso di impatto in soli 2 millisecondi. Offre 90 km di autonomia elettrica pura, e grazie alla funzione V2L può alimentare dispositivi esterni fino a 3,3 kW.

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Fonte: Omoda & Jaecoo