Le novità ibride di Omoda e Jaecoo
Annunciato l'arrivo di Jaecoo 5 full hybrid e delle versioni plug-in di Omoda 7 e dell'inedita Jaecoo 8
L'auto elettrica in Italia non conquista gli automobilisti? Nessun problema per Omoda e Jaecoo, i brand del Gruppo cinese Chery, pronti a lanciare sul nostro mercato nuovi modelli elettrificati con powertrain full hybrid e plug-in.
Motorizzazioni che puntano sulla riduzione dei consumi e delle emissioni, promettendo anche - nelle versioni plug-in, autonomie totali superiori a 1.200 km. Ecco cosa arriverà.
Le sigle
Prima di parlare sei singoli modelli bisogna introdurre le nuove sigle che indicheranno le tipologie di powertrain presenti sui modelli Omoda e Jaecoo: SHS-H ed SHS-P.
La prima sarà dedicata alle auto full hybrid, in grado quindi di muoversi anche in modalità elettrica ma per pochi chilometri, con batterie non particolarmente potenti e non ricaricabili tramite presa di corrente. La seconda invece sarà esclusiva dei modelli plug-in, caratterizzati da batterie più potenti, ricaricabili alla spina e autonomia in modalità elettrica di 100 km circa.
Jaecoo 5 SHS-S
Presentata in anteprima al MiMo 2025 la Jaecoo 5 SHS-H rappresenta la terza variante di motorizzazione per il SUV compatto cinese, disponibile anche in versione benzina ed elettrica. Il powertrain è composto dal 1.5 4 cilindri benzina, un motore elettrico e una batteria da 1,8 kWh, per una potenza totale di 204 CV. Arriverà in Italia entro fine 2025 con prezzi ancora da definire.
Fotogallery: Jaecoo 5 SHS-H
Omoda 7 SHS-P
Arriverà invece a inizio 2026 la Omoda 7 SHS-P, mossa quindi da un powertrain plug-in del quale non conosciamo ancora le caratteristiche. Esteticamente il SUV cinese avrà linee tese e profilo a cuneo, interni tecnologici con un monitor centrale da 15,5" in grado di scorrere verso il passeggero.
Omoda 7 SHS-P
Omoda 7 SHS-P, gli interni
Jaecoo 8 SHS-P
La Jaecoo 8 sarà la nuova ammiraglia del brand. Un SUV lungo 4,82 metri con stile che riprende in pieno quello della Casa e interni ben curati, dove non manca la tecnologia - due monitor appaiati da 12,3" ciascuno - che non mirano però a rubare la scena. Tanto lo spazio a bordo, con la possibilità di avere fino a 7 posti. Arriverà nel 2026 con - forse - un powertrain plug-in da 605 CV e buone capacità fuoristradistiche, grazie a varie modalità di guida e un sistema di torque vectoring.
Fotogallery: Jaecoo 8
Omoda 9 SHS-P
Anche in questo caso abbiamo la top di gamma, che punta su un aspetto dinamico e interni che uniscono arredamento minimal e cura per il dettaglio. La plancia è dominata dal monitor curvo da 24.6”, per gestire ogni aspetto della Omoda 9 SHS-P. Il powertrain è composto dal 1.5 TGDI e due elettrici - uno per asse - per più di 500 CV di potenza e o-100 in appena 4,9". I dati dichiarati parlano di oltre 1.100 km di autonomia totale, grazie alla batteria da 34,46 kWh e al serbatoio da 70 litri.
Omoda 9 SHS-P
Omoda 9 SHS-P, gli interni
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